停車時應先踩手剎，后踩腳剎。 1、達到了制動系統(tǒng)的實際制動效果。這時候掛P檔鎖住傳動軸就比較安全了。 2、但是有些車主在停車的時候會先掛P檔。那樣的話，傳動棘輪和棘爪受力比較大； 3、時間長了更容易造成磨損。其實不管是手動擋的車還是自動擋的車，車主之所以注重自己的駕駛技術(shù)，主要是為了盡可能的減少車子的損失，從而更好的為我們服務，同時對于自動檔汽車對于汽車來說，停車時是先掛P檔再拉手剎，還是先拉手剎再掛P檔，解決的關鍵在于P檔的作用。簡單來說，P檔就是一個純機械鎖止檔。它是在車輛N檔的基礎上發(fā)展起來的。也就是說P檔的工作方式也是空檔狀態(tài)，只是變速器內(nèi)部設計了一個棘爪，用來與變速器輸出軸上的齒輪形成鎖定機構(gòu)，從而擋住變速器的輸出軸，最終讓車輛靜止，也可以說，只要變速器內(nèi)部的鎖止結(jié)構(gòu)沒有損壞，車輛就永遠不動，即使不拉手剎。