奧迪Q3的缺點(diǎn),開奧迪q3的女人是什么檔次
今天,小編就和大家聊一聊奧迪Q3的產(chǎn)品性能。先說(shuō)說(shuō)奧迪Q3的缺點(diǎn):
1、轉(zhuǎn)向路感模糊。奧迪車型的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)手感也有類似的特點(diǎn)。中間位置附近的阻尼很輕,隨著角度的增加,用力會(huì)越來(lái)越重,有明顯的電子助力感。這種輕型方向盤無(wú)論是高速還是激烈的駕駛都感覺(jué)不夠安全。
2、雙離合低速有頓挫。起步時(shí),松開剎車后,車子不會(huì)有AT車彈起的感覺(jué),但還是會(huì)感覺(jué)到離合器片接合的過(guò)程,動(dòng)力傳遞有點(diǎn)生澀,不夠順暢。
3、后排中間座椅舒適性較差。似乎后排中間座椅的所有不適特征都不能幸免于奧迪Q3車型,主要表現(xiàn)在硬靠背,短坐墊長(zhǎng)度和非常高的后部中央平臺(tái)隆起。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn):
1、緊急制動(dòng)性能好。經(jīng)過(guò)10次全功率制動(dòng)測(cè)試,新Q3的100-0km/h制動(dòng)距離固定在34.49米,相當(dāng)不錯(cuò),沒(méi)有明顯的制動(dòng)熱衰減。
2、車廂的隔音效果要好。可以感受到,全新奧迪Q3在隔音方面也做了不少功課。如果不使用“S”檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很難超過(guò)3000rpm。只要將速度控制在這個(gè)值以下,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就不會(huì)令人不安。
3、懸掛舒適性好。奧迪Q3采用前后獨(dú)立懸架。避震器和彈簧的阻尼設(shè)置盡可能濾除振動(dòng)。余震和橫向擺動(dòng)會(huì)太大,全身都能給人很好的穩(wěn)定感。
4、空間比較寬敞。從體驗(yàn)者176cm的身高來(lái)看,兩個(gè)拳頭以上的腿部空間比老款更加寬敞。后排座椅可以前后移動(dòng),靠背角度也可以調(diào)節(jié)。這對(duì)乘客來(lái)說(shuō)是非常有利的。
5. 出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。測(cè)試車為2.0T版本。油耗測(cè)試行駛了127.8公里,包括擁堵、繞圈、高速等各種路況。平均時(shí)速30km/h,最終實(shí)測(cè)油耗7.0L/100km,已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。
6、外觀設(shè)計(jì)精神。汽車的前臉往往給人留下最深刻的印象。經(jīng)過(guò)全面改款,全新Q3采用了最新的家族語(yǔ)言。無(wú)論是大嘴巴、眼睛還是戰(zhàn)斗的前包圍,給人的感覺(jué)都非常犀利。這是一個(gè)精神小伙子。
7.內(nèi)飾質(zhì)感極佳。家語(yǔ)的好處是可以分享好的設(shè)計(jì)。新A6L和A8L內(nèi)飾風(fēng)格相似,而新Q3是一款入門車型,所以并沒(méi)有像家族大哥那樣采用雙觸屏設(shè)計(jì),但是車內(nèi)的細(xì)節(jié)卻是一點(diǎn)都不差,做工精細(xì),用料考究,有自己鮮明的特點(diǎn)。
除了產(chǎn)品力,部分女性潛在消費(fèi)者更看重品牌力或附加值。比如開奧迪q3的女人是什么檔次?小編的意見是這樣的。這個(gè)問(wèn)題顯然值得商榷或站不住腳,至少在中國(guó)社會(huì)是有缺陷的。中國(guó)是社會(huì)主義國(guó)家,也是民主國(guó)家,人人平等,無(wú)論開奧拓還是開奧迪,中國(guó)公民之間沒(méi)有所謂的階級(jí)之分。
總結(jié):奧迪Q3雖然是一款緊湊型城市SUV,價(jià)格也沒(méi)有那么貴,但畢竟是豪華品牌的車型,手感還是很不錯(cuò)的。在產(chǎn)品力方面,新Q3有了變化。煥然一新,更加惹人喜愛。它跑得更快,吃得更少,也更安靜。但它也有自己的堅(jiān)持,比如還是很容易開,懸浮底盤舒適,對(duì)于非常在意駕駛性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),買奧迪Q3是值得的。
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