電子差速鎖是ABS的擴展功能，又稱EDS。當車輪打滑，兩側(cè)車輪速度不同時，會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進行制動。一起來看看電子差速鎖的相關資料吧。

電子差速鎖提高車輛運行性

在行駛加速過程中，EDS根據(jù)輪速信號判斷一側(cè)驅(qū)動輪打滑時自動開始工作。當車輛的行駛狀態(tài)恢復正常后，電子差速鎖就會停止工作，因此有了電子差速鎖。鎖定的車輛具有更好的地面附著力。

電子差速鎖的原理

因為電子差速鎖讓傳動軸兩側(cè)的車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動，如果一側(cè)的車輪打滑或懸空，就會導致另一側(cè)的車輪完全失去動力。通過ABS系統(tǒng)的傳感器，會有效影響防滑側(cè)的車輪，確保汽車平穩(wěn)起步。

電子差速鎖有速度限制

一般情況下，EDS電子差速鎖是有限速的，只有在車速低于40公里/小時時才能啟動。當車速低于40公里/小時，通過濕滑路面時，EDS還可以鎖死打滑的車輪，主要是防止起步和低速行駛。及時打滑提高行車安全。

以上就為大家介紹了電子差速鎖的相關信息。大家對電子差速鎖有了一點了解，對電子差速鎖的自動啟動和原理有了新的認識。行駛過程中，路況不佳。一定要保持速度。