過去幾年，國內(nèi)新能源車企經(jīng)歷了多輪大洗牌。拜騰、賽麟等品牌紛紛倒閉。摩登汽車雖然還沒有倒閉，但已經(jīng)處于市場的邊緣。如果摩登汽車不做出實質(zhì)性的改變，相信遲早會被市場淘汰。

摩登汽車成立于2018年12月，作為一個新入局的品牌，新車推出速度相當快。它在成立一年多后發(fā)布了第一款車型Modern in。從銷量表現(xiàn)來看，摩登汽車2021年終端銷量僅為202輛，2022年一季度終端僅交付12輛，可謂相當慘淡。

為什么現(xiàn)代汽車銷量這么差？

1、品牌影響力不足

摩登汽車的進入時間，恰逢新能源市場競爭最為激烈。摩登汽車作為一個剛剛成立的品牌，無論是品牌創(chuàng)立還是新車發(fā)布，都沒有像其他新勢力那樣獲得巨額融資，也沒有雄厚的背景。它們都不能產(chǎn)生過多的熱量，這直接導致大多數(shù)消費者根本不了解現(xiàn)代汽車，甚至認為它們是山寨品牌。

2、缺乏核心競爭力

目前，摩登汽車在售的唯一車型是摩登in。新車指導價為13.98萬元至19.98萬元。在這個價位段，有太多更好的型號可供選擇。品牌知名度低，續(xù)航、空間、動力等方面沒有明顯優(yōu)勢，車型也缺乏亮點。除了品牌的新穎性，其他方面并沒有給消費者帶來任何新鮮感。

3.門店太少

由于品牌剛剛成立，市場反響不佳，再加上運營資金有限，摩登汽車的線下門店很少開，感興趣的消費者很難找到銷售渠道，直接導致摩登汽車銷量低迷它的模型。

綜合來看，現(xiàn)代汽車的車型在各方面都比較中庸和大眾化，能夠讓消費者記住這個品牌的突出特點并不多。與目前主流的新造車廠商相比，品牌影響力和消費者認可度不足，仍然是現(xiàn)代汽車最難突破的一道坎。