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輪胎花紋專業(yè)介紹 輪胎花紋指的是什么

2023-05-09 15:07:06 作者:蔡金盛
汽車輪胎花紋是怎么分類的

汽車輪胎花紋的分類:

1、直溝花紋

也叫普通花紋。

這種花紋的輪胎操縱安定性優(yōu)良,轉(zhuǎn)動抵抗小,噪聲低,特別是排水性能優(yōu)秀,不容易橫向滑移。

2、橫溝花紋

橫溝花紋輪胎的驅(qū)動力、制動力和牽引力特別優(yōu)秀,而且其耐磨性能極佳,因此十分適合如推土機、挖掘機等工程車輛使用,但橫溝花紋的操縱性和排水性能較差。

3、縱橫溝花紋

縱橫溝花紋也叫綜合花紋,它兼?zhèn)淞丝v溝和橫溝花紋的優(yōu)點,因此比較適合于吉普等越野車輛,如日本三菱吉普原廠配套使用的750-16輪胎,即是這種縱橫溝花紋。

4、泥雪地花紋

顧名思義,是指專為適于泥地和雪地使用而設(shè)計的花紋。

5、越野輪胎

越野花紋是專門為適應(yīng)干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設(shè)計的花紋。這種花紋輪胎能適用各種惡劣環(huán)境和氣候,因此,它是年輕人或吉普等越野車使用的最佳輪胎。

汽車輪胎使用注意事項:

1、提高對輪胎安全性的認識,平時要多檢查輪胎,特別是上高速前,一定要做好充分細致的檢查,除了胎壓之外,還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時排除。

2、定期修正車輪平衡度,車輪不平衡度超標,高速行駛時將會產(chǎn)生高頻的擺動,造成輪胎偏磨,不利于行車安全。輪胎修補后應(yīng)該進行動平衡檢測調(diào)整,輪胎單邊動平衡檢測值應(yīng)該小于等于40克。

3、定期實施輪胎換位,為保持同一輛車上輪胎磨損均勻,車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損,不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。輪胎花紋型號怎么看 輪胎花紋知識介紹

輪胎花紋就是輪胎上面的“槽”,這里面學問可不少,那輪胎花紋型號怎么看呢?下面一起來看看輪胎花紋知識介紹。

輪胎花紋型號怎么看

輪胎尺寸印在胎壁上,表示方法有二種,即如34*7或7.50-20等表示之。前者為高壓輪胎,后者為低壓輪胎。另外也有許多記號,例如D用于輕型汽車,F(xiàn)用于中型汽車,G指標準型汽車,H、L、J是用于大型豪華及高性能汽車。如胎壁上加印個R,如175R13,表示輪胎是徑輪胎,寬長175mm(6.9英寸),裝在輪圈直徑13英寸(330mm)在車輪上,一般也會刻上RADIAL字。

國際標準的輪胎代號,以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù)。后面加上:輪胎類型代號,輪輞直徑(英寸),負荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號),許用車速代號。例如:175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175mm,70表示輪胎斷面的扁平比是70%,即斷面高度是寬度的70%,R表示子午線輪胎,輪輞直徑是14英寸,負荷指數(shù)77,許用車速是H級。

輪胎花紋型號怎么看

上面介紹了輪胎花紋型號怎么看的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來看看輪胎花紋知識介紹。

花紋輪胎的種類大致分為五類:

1.縱橫向花紋

優(yōu)點:吸收了縱向花紋排水性能好、噪聲小的優(yōu)點,同時兼顧了橫向花紋動力性能方面的強項,比純粹的縱向花紋具有更好的驅(qū)動力、制動力表現(xiàn)。因此這種類型花紋的輪胎適應(yīng)能力強,應(yīng)用范圍廣泛,它既適用于不同的硬路面,路況差的道路也可以對付,也適用于轎車和貨車,因此縱橫兼有的花紋類型已成了輪胎花紋的主流。

缺點:會產(chǎn)生異常的磨損。

2.縱向花紋

優(yōu)點:這種花紋操縱穩(wěn)定性優(yōu)良,轉(zhuǎn)動抵抗小,不容易橫向滑移。一般適用于路況較好的路面,如高速公路或城市路面等。行駛中滾動阻力小,因此與地面摩擦力小,具有較好的行駛導向性,很適宜于高速行駛。而且縱向輪胎排水性能優(yōu)異,在濕滑路面不易打滑,行駛中的噪音也較小。

缺點:縱向花紋輪胎的制動性能顯得相對較弱,而且驅(qū)動力不如其他花紋的輪胎,不適合于沙子路等狀況較差的道路。

3.越野花紋

優(yōu)點:越野花紋是專門為適應(yīng)干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設(shè)計的花紋。這種花紋輪胎就像五項全能運動員一樣,一身兼具數(shù)種特長,能適用各種惡劣環(huán)境和氣候,因此,它是年輕人或 吉普 等越野車使用的最佳輪胎。越野花紋分為無向和有向花紋兩種,其中有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區(qū)使用。

缺點:由于花紋的接觸壓力大,滾動阻力大,所以不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則,將加重輪胎磨損,增加燃油消耗,汽車行駛震動也比較厲害。

4.橫向花紋

優(yōu)點:因為花紋采用了橫向設(shè)計,因此輪胎與地面接觸面積增大,無論是制動力、驅(qū)動力都表現(xiàn)較出色,較大地彌補了縱向花紋輪胎的不足,適用于荒郊野外、建筑工地等惡劣路況。

缺點:排水性差,輪胎散熱效果不好。而且橫向花紋輪胎在增大地面接觸面積的同時,也增大了噪音。在車輛操控靈活性方面顯然比不上縱向花紋輪胎。

5.泥雪地花紋

優(yōu)點:其輪胎花紋呈塊狀排列,當車輛行駛在雪地或泥濘地面時,花紋深嵌入雪地或泥濘中,車輛借此產(chǎn)生驅(qū)動力。因此塊狀花紋是四種花紋類型中驅(qū)動力、制動性能最好的。但是在使用這種輪胎時,一定要將胎面上的防滑釘去掉,否則,會破壞路面。

缺點:塊狀花紋輪胎造價成本相對較高,不是特殊路況一般不采用這種花紋。季節(jié)性太重,雪地用胎,只能冬季使用,保存起來占地又麻煩。

輪胎花紋的作用

簡言之,輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力,以防止車輪打滑,這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性,在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動力、制動力和橫向力)的作用下,花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加,切向變形隨之增大,接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強,進而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病,使得與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車性能——動力性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明,產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用,分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對胎面貌一新微切削作用等,但是,起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。

花紋深度的影響:

花紋愈深,則花紋塊接地彈性變形量愈大,由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。較深的花紋不利于輪胎散熱,使胎溫上升加快,花紋根部因受力嚴懲而易撕裂、脫落等?;y過淺不僅影響其貯水、排水能力,容易產(chǎn)生有害的“滑水現(xiàn)象”,而且使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現(xiàn)出來,從而使前面提及的汽車性能變壞。

因此,花紋過深過淺都不好。面客觀規(guī)律是使用中花紋將越變越小。為了確?;y作用的有效性,世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規(guī)。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處??梯喬ツズ臉O限警報標記“△”或(和)“TWI”英文標記。當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時,標記處的花紋已被磨平,故顯露出窄橫條狀的光胎面,借此警示駕駛員,該輪胎已到了必須更換的時候了。

以上就是關(guān)于輪胎花紋型號怎么看以及輪胎花紋知識介紹的全部內(nèi)容分享,希望對大家有所幫助。

@2019輪胎的花紋有哪幾種?

輪胎花紋的種類● 條形花紋

條形花紋,顧名思義,就是花紋呈條狀,也可以稱為縱向花紋。該類型花紋紋溝的方向與圓周方向一致。它有一下特點:低滾動阻力,不易側(cè)滑,可以為汽車提供良好的操縱穩(wěn)定性能,由于行駛過程中產(chǎn)生的熱量低,可以顯示良好的高速性能,低噪音,提供良好的駕乘舒適感。

就像上圖的F1賽車輪胎,水平方面上有4條凹溝,這就是典型的條形花紋。但是,該種花紋同樣也存在不少缺陷:較差的制動性能和驅(qū)動力,而且在負荷下容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。這種花紋或者它們的變種和改良型的輪胎目前大部分會用于輕型客車和普通轎車以及摩托車的上。而不適用載重車和高性能(賽車的熱融胎除外)的車種。

輪胎花紋的種類● 羊角花紋

羊角花紋,也叫橫向花紋,該種花紋的花紋溝方向與圓周方向垂直。它有一下特點:胎面花紋按輪胎軸向排列。具有制動力和牽引力大、耐切割性能、耐磨性能好等優(yōu)點,這種花紋的輪胎適用一般路面、混合路面和非正式路面,一般安裝于運輸車輛的驅(qū)動輪位上或者自卸車,工業(yè)車輛以及巴士后輪。

但是這種花紋的輪胎有不少缺點:易側(cè)滑、易發(fā)生異常磨損,而且滾動阻力大、噪音高,高速性差等等,所以這種花紋的輪胎不適合于進行高速行駛。綜合看來,這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

輪胎花紋的種類● 復合花紋

復合花紋又叫縱橫溝花紋或者綜合花紋。它兼?zhèn)淞丝v溝和橫溝花紋的優(yōu)點,這種花紋的輪胎胎面中央的條形花紋(縱向花紋)可為輪胎提供良好的操縱性能并能防止側(cè)滑。而胎面肩部的羊角花紋(橫向花紋)為輪胎提供良好的牽引性能合制動性能。

該種花紋的輪胎目前應(yīng)用比較廣泛,不但適于在惡劣的路面上行駛,而且可以在普通公路上行駛。該種輪胎現(xiàn)在較多地用于貨車、客車以及SUV等車輛上。

輪胎花紋的種類● 塊狀花紋

塊狀花紋輪胎,,它花紋溝之間都相互連接,呈獨立的花紋塊結(jié)構(gòu)。其有以下特點:優(yōu)點是驅(qū)動力、制動力強,缺點是耐磨性差,壽命短,行駛摩擦力大,易產(chǎn)生異常磨損。由于以上特點,這種輪胎更適合用于雪地及泥濘道路上。

目前該種類型的輪胎一般用于轎車的全天候及雪地輪胎和商用車的后輪,還有越野車等。

輪胎花紋的種類● 不對稱花紋

不對稱花紋,該種花紋的輪胎胎面左右兩側(cè)花紋形狀不同,這就造就了它有一下優(yōu)點:增大了轉(zhuǎn)彎時外側(cè)花紋的著地壓力,極大地提高了高速轉(zhuǎn)彎性能,并補足了外側(cè)花紋的耐磨性能。

由于胎面兩側(cè)花紋不同,所以安裝時須注意內(nèi)、外側(cè)方向。該種花紋適用于一般轎車子午線輪胎及高速客車全鋼絲輪胎和競技用車等高性能車輛的輪胎。

輪胎花紋的種類● 單導向花紋

單導向花紋:花紋溝之間都相互連接,呈獨立的花紋塊結(jié)構(gòu)。該種輪胎的花紋具有良好的導向性,卓越的制動性能,極佳的排水性能,雨天優(yōu)秀的穩(wěn)定性能。

但是同樣安裝輪胎時要注意,按輪胎上標識的滾動行使方向進行安裝。如輪胎上無行使方向標記,則以花紋的尖端先接觸地面的方向安裝。目前,該類型的花紋用于高速轎車的輪胎。輪胎知識大掃盲之一 淺談各種輪胎花紋

輪胎花紋介紹 輪胎作為車輛與地面接觸的唯一媒介,肩負著承載、制動和行車安全等重要責任。當車輛在正常道路上行駛時,輪胎與地面的真實接觸面積永遠不會比我們在路上行走時鞋底與地面的接觸面積大很多。這么小的接觸面積,要完成這么多重要復雜的任務(wù),那么輪胎上的花紋就起著至關(guān)重要的作用。

一般來說,輪胎花紋是輪胎胎面上由各種縱向、橫向和斜向構(gòu)成的花紋溝。雖然這些橫向和縱向的模式比較雜亂,但實際上分工明確。由于縱向連續(xù),縱向花紋主要起到雨天排水的作用,也有助于輪胎散熱,但抓地力不足。橫向花紋抓地能力更大,可以彌補縱向花紋的先天缺陷。

●縱向圖案是什么?

輪胎的縱向花紋是根據(jù)輪胎的周長排列的花紋,輪胎上通常有幾個花紋。

●什么是水平模式?

與縱向花紋相比,這種花紋縱向斷開,橫向連續(xù),使輪胎的橫向剛度高,摩擦力和制動效果更好。

●輪胎花紋有什么用?

1.增加輪胎與地面的摩擦力;

2.降低輪胎噪音,增強舒適性;

3.對輪胎進行散熱和排水;

4.提高車輛操縱性能;

5.美觀,增強視覺效果。

輪胎花紋的基本信息講完后,我們來介紹一下市場上比較常見,特殊情況下很少使用的輪胎花紋。

●混合胎面輪胎

一個普通民用輪胎的設(shè)計需要全方位的考慮,不僅僅是晴天干行車,雨天濕行車也是如此??梢哉f要考慮到各個季節(jié)的氣候特點,讓普通用戶不用看天氣就能頻繁更換輪胎。

輪胎上的縱向花紋主要起到快速排水的作用,但會導致輪胎抓地力不足;但是輪胎上的橫向花紋抓地力很高,但是排水能力和導向性都不好。于是,設(shè)計輪胎的工程師們將兩種花紋混合在一起,達成了“默契”,讓能提供快速排水的中間縱向花紋和能提供輪胎胎肩抓地力的橫向花紋結(jié)合成一個完美的局面,混合花紋就這樣誕生了。目前,這種混合胎面輪胎廣泛應(yīng)用于轎車、公交車、卡車等車輛,是最省心的選擇。

“混合胎面輪胎具有縱向和橫向胎面花紋”

混合花紋普通輪胎使用限制較少,可前后左右調(diào)換。是一款綜合平衡性極佳的輪胎。適合普通消費者在城市的日常使用,在輪胎方面是一款中規(guī)中矩的。

●不對稱胎面輪胎

不對稱圖案是指左右兩側(cè)有不同的圖案結(jié)構(gòu)。由于左右花紋的結(jié)構(gòu)不同,轉(zhuǎn)彎時通常更注重增加外側(cè)花紋落地壓力的花紋設(shè)計。這也是不對稱輪胎在某些情況下轉(zhuǎn)彎時性能相對優(yōu)異的原因。此外,考慮到日常使用,可以相應(yīng)提高非對稱輪胎橫向花紋的耐磨性。

顧名思義,不對稱花紋是指輪胎左右兩側(cè)采用不同的花紋結(jié)構(gòu)。

不僅如此,由于兩側(cè)花紋采用了不同的結(jié)構(gòu)形式和橡膠配方,輪胎的整體性能可以更強更全面,比如一個花紋可以注重排水能力,而另一個花紋可以注重抓地力等。目前,非對稱花紋輪胎得到了廣泛應(yīng)用,并獲得了市場認可,是大多數(shù)車主購買輪胎的首選。

“一些不對稱輪胎在這兩種模式之間有明顯的差異,而另一些不容易被發(fā)現(xiàn),比如上面顯示的輪胎?!?p> 需要注意的是,由于輪胎內(nèi)外花紋不同,在安裝時需要確定輪胎內(nèi)外是否正確。這種花紋的輪胎對輪胎找正沒有特殊要求,只要主胎內(nèi)外都可以使用。

●單導向花紋輪胎

單胎面輪胎的花紋溝相互連接,道路性能強,排水能力強。這種花紋的輪胎具有固定的滾動方向,也就是說,輪胎只能在一個方向上行駛,其優(yōu)點是輪胎的滾動阻力相對較小,車輛操控性更優(yōu)異。但是因為這種設(shè)計,單導胎不能左右切換,只能換同側(cè)輪胎,所以叫單導胎。

單導胎的花紋都是一個方向,具有花紋塊較大,橫切面花紋較少的特點。這些特點決定了單轉(zhuǎn)向輪胎具有滾動阻力小、操縱性能好等優(yōu)點。

單轉(zhuǎn)向輪胎具有很強的抓地力和排水性能,速度水平可以做得很高,前指向性和操控性也能滿足苛刻的發(fā)燒友。

單導花紋輪胎,但安裝時要注意輪胎的滾動方向。一般來說,單個導軌上有明顯的箭頭標記來指示輪胎的滾動方向。如果輪胎花紋安裝錯誤倒置,可能存在輪胎抖動、加速磨損、雨天抓地力明顯減弱等風險。

雖然單向輪胎聽起來很專業(yè),但目前中檔單向輪胎的價格還是比較靠譜的,普通規(guī)格的單向輪胎1000元左右就能買到。特別適合大雨或高速行駛的車輛。此外,很多小型輪胎廠也生產(chǎn)單向輪胎,但性能并不好。如果你打算購買它們,你仍然需要咨詢你周圍使用過它們的專家或者在網(wǎng)上尋求幫助。

輪胎花紋介紹

●花紋輪胎

塊狀輪胎廣泛應(yīng)用于越野車中,一般根據(jù)使用條件的不同分為三種:道路輪胎、全地形輪胎和泥地輪胎。

公路輪胎

公路輪胎簡稱HT輪胎。一般來說,越野車出廠時,一般都會為新車安裝中性路面胎面輪胎,主要用于道路行駛,特點是胎壁柔軟,胎面花紋細膩。比如Cooper DISCOVERER HTS。

“上圖為帶花紋塊的公路輪胎”

全地形輪胎

輪胎的英文名稱是ALL TERRAIN ,也是越野愛好者使用最廣泛的輪胎。全地形輪胎的設(shè)計比公路輪胎更加兼容。全地形輪胎花紋設(shè)計粗糙,胎齒間距略大于公路輪胎。這種設(shè)計的負面影響是道路性能下降,噪音增加,但在未鋪裝路面上的耐久性和附著力比公路輪胎強,是一種兼具越野和道路性能的輪胎。

“即使是像 Jeep Jeep-herdsman這樣的硬派越野車,原廠配備的輪胎也只是AT的路況類型?!?p> 對于那些平時把車作為交通工具,周末和節(jié)假日偶爾出去小野游的車主來說,這是一個不錯的選擇。如庫珀發(fā)現(xiàn)者AT3、固特異 牧馬人 AT/R、巴魯奇等。

這里需要注意的是,不同品牌、不同類型的at輪胎有很大的區(qū)別。AT輪胎是最復雜的越野輪胎,其中一些專注于沙地越野。重點是公路駕駛;有些人還專注于在泥濘中駕駛??傊?,接觸地面的橡膠越多,路面操控性越好;地面接觸圖案越少,凹槽越深,越野性能越好。

泥胎

泥地輪胎,簡稱MT輪胎,一般只供越野愛好者和特殊道路工人使用。與公路輪胎相反,MT輪胎的胎壁堅硬,胎齒夸張,胎齒間距明顯過大,便于在泥濘地面行駛時緩慢排泥或高速排泥。此外,在一些不良的地面上更容易增加附著力,比如在崎嶇不平的巖石地面上。MT輪胎在高速公路上行駛時噪音很大,當車速低于10km/h時,輪胎輪齒會感受到震動,在多雨的鋪裝路面上行駛更容易失控。

泥胎

但說到未鋪砌的地面,它能給你不同的握感,尤其是在惡劣的地形下,不容易被破壞,會給你很強的信心。目前廣泛使用的MT胎兒包括火星的HT 30等。

“F1使用的輪胎只有4個縱向排水槽,是典型的縱向花紋輪胎”

購買輪胎時,縱向花紋的數(shù)量是判斷輪胎排水性能的重要參考標準。但是我們不能盲目追求太多的縱向花紋,因為縱向花紋越多,輪胎的地面接觸面積就越小,這與抓地力成正比。

●橫向胎面輪胎

橫向花紋正好與縱向花紋相反,可以提供出色的抓地力,因此在制動能力和牽引力方面具有獨特的優(yōu)勢。這種胎面輪胎廣泛應(yīng)用于專業(yè)領(lǐng)域,如一些農(nóng)業(yè)機械,如收割機、拖拉機等。,以及一些工程機械和大型拖拉機等。然而,由于輪胎噪音大、易磨損、油耗高、高速性能差的缺點,這種模式的輪胎在民用領(lǐng)域幾乎沒有市場。

“橫向胎面輪胎的胎面方向基本上垂直于輪胎的圓周”

“橫向胎面輪胎更適合泥濘道路”

低花紋光頭胎

中國哲學對于無敵的理解,通常不是無敵,而是看不見。所謂大嗓門稀,智慧似愚,大道無形。我們最后的終極神器不是任何復雜花紋的高性能輪胎,而是沒有花紋的光頭輪胎。

“不是打磨過的花紋,而是光頭胎本身沒有花紋”

因為光頭輪胎沒有排水槽或任何其他圖案,所以它可以獲得輪胎的最大接地面積。最大摩擦力可以在干地抓干地的路面上獲得,這樣輪胎就可以緊緊地抓著地面。因為如此強大的地面能力,配備光頭輪胎的賽車可以以更高的速度轉(zhuǎn)彎。為此,國際汽聯(lián)從1998年開始,出于安全考慮,禁止在F1賽事中使用光頭胎,必須使用帶直槽的輪胎。從而降低賽車轉(zhuǎn)彎時的速度。

光頭胎雖然性能強,但不適合民用。還有軟胎質(zhì)量,而且大部分都是熱熔輪胎。跑了幾百公里后,一個幾千塊錢的輪胎就會被宣告死亡,這絕對不是一般人可以玩的。而且,這種輪胎不能一直用。一旦下雪下雨,他只會滑倒。

總結(jié):

描述了這么多花紋的輪胎,從常見的混合花紋到傳說中的光頭輪胎。其實作為普通人,我們不需要盲目追求高績效。選擇經(jīng)濟、舒適、安全的輪胎是一件可靠的事情。

@2019

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