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今天要說的這款車，可能是我測試過銷售的車型中，成交價最低的一款。同時也是家喻戶曉的經典車型——桑塔納致駿。

說到桑塔納，那絕對是一款承載了一代人記憶的車型。人們習慣稱桑塔納為“普桑”，即普通桑塔納，也有人稱其為老桑塔納。從1983年投產到2012年停產，至今已有29年的生產歷史，僅普桑一家就銷量超過200萬輛。

相信很多人都非常熟悉。扁平的車身線條、超寬的軸距等是它最大的特點。當然，智君也完美的繼承了這一點。隨著時間的流逝，那輛老桑塔納逐漸淡出人們的視線，但偶爾還能看到它穿梭于大街小巷，完成它未完成的使命。

今天受島彈委托，開車來我們店幫他試駕2010年上牌的2008款桑塔納智駿1.8L手動舒適型，雖然這是一輛11年車齡16萬公里的老爺車，島丹不介意。不知道是情懷還是現實需要。

這支智君的賣家開價一萬元。他覺得只要車況沒有什么大問題，就可以接受。畢竟這么多年了。

下面說說測試過程，看看這個情況值不值得買？

我們的檢測從發(fā)動機變速箱開始。

這款致駿搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動變速箱。絕對是最省心的組合，因為結構簡單，所以故障率不可能想的高。

經過一輪檢查，并沒有發(fā)現大修，只是發(fā)動機漏油不少。車齡、里程也都正常，但太干凈就不正常了。特地先試駕了一下，1.8L的發(fā)動機動力表現還不錯，雖然起步有點肉，但是后勁十足。只要肯給油，就能給你帶來強烈的反擊感。試駕過程中，水溫表也報警。問了賣家才知道是水管漏水。修了一次，又漏了。

下一步是檢查外觀。畢竟車子用了這么多年，細微的劃痕在所難免，就不細說了。這一步檢查主要是為了排除重大事故。

志駿的外觀只能用經典來形容，就像一輛“老爺車”，但對于喜歡桑塔納的朋友來說，或許這才是他們喜歡的。

經過測試，整體情況還不錯。

下面是內飾部分的檢查。檢查的重點是看是否有火或水。

仔細檢查了發(fā)動機艙、安全帶、座椅、座椅滑軌等細節(jié)，暫時沒有發(fā)現水浸。

由于職業(yè)習慣的問題，加上入夏后濕車增多，胡達在測試時會用手去摸車底板。手伸進去感覺濕漉漉的，干脆打開門檻蓋，掀開地板革一看，確實有水進來，可能當時水位不高，只是剛進入室內車子，連座位都濕滑。鋼軌不受影響，所以浸水情況比較輕，但是地板下面有線束，還是存在一定的安全隱患。

讓人印象深刻的是這臺致駿的內飾，極其簡潔，風格也有些陳舊，沒有任何亮點?？傊?，簡單、易操作、實用，僅此而已。不過想想當年這車賣10萬元（10萬元的車配置不高），簡單實用在情理之中。

最后一步是檢查底盤。

坐在底盤上的發(fā)動機變速箱漏油，橡膠套有些老化，排氣管幾乎爛掉了。

檢查完后，我們第一時間向刀丹說明了情況，但刀丹還在猶豫，他要回去考慮一下。

冷靜了兩天，刀丹覺得只要價格夠便宜，這種情況還是可以接受的。畢竟是買來偶爾用的，于是他又聯系了賣家，最終雙方同意以5000元成交。

桑塔納致駿雖然已經停產多年，但憑借其突出的日常駕乘體驗、乘坐空間等優(yōu)勢，在二手車市場上依然很受歡迎。當然，你不得不接受它老氣的外觀，油耗略高，隔音差，配置簡單。

不過，如果你的預算有限，要求不高，那么價格便宜、保養(yǎng)便宜、乘坐空間大的桑塔納智駿可以說是一個非常不錯的選擇。你怎么認為？

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