Bravo最值得一提的是，它采用了硬派SUV的非承載式車身結(jié)構(gòu)，并配備帶中央差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)，很好地保證了它的越野性。性能和功率。匹配5擋手自一體變速箱，最大功率206Kw6000rpm，最大扭矩362；起亞霸銳在車身上沒有華麗的裝飾，去掉了尾部的設(shè)計。

最后，在動力和底盤方面，全新霸銳將搭載30T V6柴油發(fā)動機，峰值扭矩達到驚人的560Nm，最大馬力達到260馬力。傳動系統(tǒng)方面，將搭載8AT變速箱。可以提高換檔的平順性。懸架方面，采用前雙橫臂后多連桿；起亞帕銳目前在國內(nèi)只有一款38排量發(fā)動機的車型，而且帕銳車身確實是非承載式車身結(jié)構(gòu)，是一款真正意義上的越野車。

起亞霸銳采用非承載式車身，匹配38L V6發(fā)動機，性價比高。值得買起亞霸銳。 Tension Angular頭燈組合搭配電鍍格柵，粗獷的側(cè)面；豪華SUV，2008年1月在韓國正式上市。霸銳采用3排7座設(shè)計。采用非承載式車身，車身尺寸為4930*1915*1810，發(fā)動機為38L 275馬力V6，最大功率和最大扭矩為202kW362Nm，國5排量，廠家指導(dǎo)價5速手自一體變速箱為41。

起亞霸銳是起亞推出的首款全尺寸SUV車型。近5米長的車身搭配7座大排量發(fā)動機，在同級車型中中規(guī)中矩，非常和諧。不過，起亞在中國的品牌知名度并不是很高。這款車很少為人所知。近日，起亞全新霸銳已登陸海外；更大，更易于操作。座椅采用真皮包裹，質(zhì)感和包裹性更好。空調(diào)效果強勁，隔音效果更好。起亞帕銳搭載的38升V6發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達6000轉(zhuǎn)。

起亞帕銳發(fā)動機參數(shù)1 發(fā)動機為38升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率202kw，最大扭矩362牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)。 2 這臺發(fā)動機搭載了雙cvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，采用鋁合金材質(zhì)； m截至2019年10月，像霸銳這樣的大排量自然吸氣發(fā)動機并不多見。隨著我國的環(huán)保政策越來越嚴格，汽車毛發(fā)。

霸銳優(yōu)勢：38L V6發(fā)動機動力充足，運行安靜平順，日常駕駛輕松自如。橫梁式車身剛性有保障，越野時更安心。發(fā)動機底盤和車廂的隔音做的很到位，極佳的靜音效果讓人印象深刻底盤大輪胎大離地間隙低速四驅(qū)；如果汽車狀況不佳，您可以購買。起亞帕銳采用非承載式車身，匹配38LV6發(fā)動機，性價比高。值得買個二手的霸瑞。比較頑固的問題是無法維修，配件貴難找，零件稀少等，具體原因要看二手巴銳車型的年限。

動力方面，霸銳選擇38L V6發(fā)動機作為心臟，最大功率275馬力，峰值扭矩362牛米，足夠車主進行高強度越野。不輸普拉多總的來說，霸銳的價格在40萬出頭，純正；廉價貨配備了38升V6自然吸氣發(fā)動機。 Barry 的發(fā)動機具有275 馬力和362 牛米的扭矩。這臺發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)時可以輸出最大功率，在4400轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩這臺發(fā)動機搭載了雙cvvt技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體，與之匹配的是一臺5速手自一體變速箱。

Borrego是起亞的一款進口豪華SUV車型。 2008年1月在韓國正式上市。Borrego采用3排7座設(shè)計。最大功率和最大扭矩為202kW362Nm，國5排量，5擋。