日產(chǎn)gtr r50正式亮相,售價超千萬你會買嗎
說到日系jdm車型,那有一款車總是逃不掉的,這就是日產(chǎn)的gtr。
gtr被稱為日本的戰(zhàn)神(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這款車受到了全世界無數(shù)性能車愛好者的喜愛。
gtr廣受大家喜愛的原因是這款車價格便宜,皮實耐用,并且改裝潛力巨大。
日產(chǎn)gtr改裝后擁有虐殺超跑的實力。
日產(chǎn)gtr就是很多車迷心目中最強(qiáng)的超跑。
在2020年北京車展,日產(chǎn)攜與Italdesign聯(lián)合打造的gtr r50亮相,這款車只憑借外觀設(shè)計就可以俘獲廣大車迷們的心。
gtr r50是基于gtr nismo打造的,這款車的外觀由Italdesign設(shè)計。
gtr t50的整個前臉造型保持了家族化設(shè)計,但是前臉的進(jìn)氣格柵面積更大,這讓整個車看上去更加運(yùn)動。
來到側(cè)面,gtr r50依然保持經(jīng)典的側(cè)面比例,這款車從側(cè)面看上去是非常協(xié)調(diào)的。
gtr r50的側(cè)面配備了碳纖維的側(cè)裙,并且在側(cè)裙上標(biāo)有g(shù)tr r50的標(biāo)志。
尾部設(shè)計是gtr r50的一大亮點(diǎn),首先這款車配備了液壓升降尾翼,這個尾翼在不升起的時候完美與車身融為一體。
在高速行駛時,這個尾翼又可以升起來給汽車提供足夠高的下壓力,這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。
gtr r50的尾部設(shè)計相當(dāng)科幻,這款車的尾燈采用了鏤空設(shè)計,尾部的氣流可以直接傳過尾燈,并且尾燈也采用了led光源,亮起后非常像戰(zhàn)斗機(jī)的尾噴口。
在內(nèi)飾方面,gtr r50與賽車非常相似,這款車拋棄了一切沒有必要的設(shè)備,只留下了與駕駛相關(guān)的必不可少的東西。
進(jìn)入車內(nèi)最吸引眼球的就是賽車座椅,這兩個賽車座椅還支持四點(diǎn)式安全帶。
并且這兩個賽車座椅采用了碳纖維制造。
gtr r50的內(nèi)飾擁有大量的Alcantara材質(zhì),這種材質(zhì)不僅觸感更好,并且也更加美觀,這是最頂級的日產(chǎn)gtr沒有之一,售價超過1000萬的日產(chǎn)gtr r50了解一下
說到日系jdm車型,那有一款車總是逃不掉的,這就是日產(chǎn)的gtr。
gtr被稱為日本的戰(zhàn)神,這款車受到了全世界無數(shù)性能車愛好者的喜愛。
gtr廣受大家喜愛的原因是這款車價格便宜,皮實耐用,并且改裝潛力巨大。
日產(chǎn)gtr改裝后擁有虐殺超跑的實力。
日產(chǎn)gtr就是很多車迷心目中最強(qiáng)的超跑。
在2020年北京車展,日產(chǎn)攜與Italdesign聯(lián)合打造的gtr r50亮相,這款車只憑借外觀設(shè)計就可以俘獲廣大車迷們的心。
gtr r50是基于gtr nismo打造的,這款車的外觀由Italdesign設(shè)計。
gtr t50的整個前臉造型保持了家族化設(shè)計,但是前臉的進(jìn)氣格柵面積更大,這讓整個車看上去更加運(yùn)動。
來到側(cè)面,gtr r50依然保持經(jīng)典的側(cè)面比例,這款車從側(cè)面看上去是非常協(xié)調(diào)的。
gtr r50的側(cè)面配備了碳纖維的側(cè)裙,并且在側(cè)裙上標(biāo)有g(shù)tr r50的標(biāo)志。
尾部設(shè)計是gtr r50的一大亮點(diǎn),首先這款車配備了液壓升降尾翼,這個尾翼在不升起的時候完美與車身融為一體。
在高速行駛時,這個尾翼又可以升起來給汽車提供足夠高的下壓力,這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。
gtr r50的尾部設(shè)計相當(dāng)科幻,這款車的尾燈采用了鏤空設(shè)計,尾部的氣流可以直接傳過尾燈,并且尾燈也采用了led光源,亮起后非常像戰(zhàn)斗機(jī)的尾噴口。
在內(nèi)飾方面,gtr r50與賽車非常相似,這款車拋棄了一切沒有必要的設(shè)備,只留下了與駕駛相關(guān)的必不可少的東西。
進(jìn)入車內(nèi)最吸引眼球的就是賽車座椅,這兩個賽車座椅還支持四點(diǎn)式安全帶。
并且這兩個賽車座椅采用了碳纖維制造。
gtr r50的內(nèi)飾擁有大量的Alcantara材質(zhì),這種材質(zhì)不僅觸感更好,并且也更加美觀,Alcantara幾乎是所有超跑必須要使用的材質(zhì)。
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