最近，又有女人開車，因?yàn)樵诰o急制動(dòng)時(shí)錯(cuò)把油門當(dāng)剎車踩下而釀成事故，此類事故已經(jīng)屢見不鮮，它們都有一個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是遇到險(xiǎn)情時(shí)因?yàn)榫o張，右腳無法及時(shí)從油門踏板上移開，造成想踩剎車錯(cuò)踩油門，車輛轟然而出，釀成嚴(yán)重事故。

對(duì)于一些駕駛經(jīng)驗(yàn)較少，技術(shù)不是很成熟的人來說，緊急制動(dòng)時(shí)的確容易造成油門勿踩，這點(diǎn)以女司機(jī)為多，而勿踩很大程度的原因是因?yàn)橛夷_同時(shí)控制油門和剎車極容易在緊張的時(shí)候難以分辨。右腳同時(shí)控制油門和剎車易造成誤踩，那么自動(dòng)擋車能否使用左腳剎車呢，左腳剎車能否提高駕駛安全呢?今天，考米汽車服務(wù)網(wǎng)和大家討論一下對(duì)于自動(dòng)擋左腳踩剎是否適合。

不可否認(rèn)，當(dāng)下使用右腳同時(shí)控制油門和剎車依然是駕駛的主流，為什么沒人用左腳踩剎車呢?考米汽車服務(wù)網(wǎng)編輯以為，這主要是因?yàn)橐恍v史遺留問題。

1、手動(dòng)擋遺留的駕駛習(xí)慣，左腳需要踩離合，右腳負(fù)責(zé)剎車和油門，開手動(dòng)擋后駕駛習(xí)慣順延，依然習(xí)慣于右腳踩剎車。

2、學(xué)車時(shí)老師傅按老規(guī)矩口口相傳，老的駕駛方式代代延續(xù)，正統(tǒng)的觀念深入人心。

3、車輛設(shè)計(jì)問題，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車主流的設(shè)計(jì)依然是剎車位置離右腳較近，偏向右腳踩剎車，但實(shí)際上現(xiàn)在的自動(dòng)擋汽車絕大多數(shù)已將剎車向左移動(dòng)了一定距離。

其實(shí)，使用左腳剎車是有一定的合理性的，現(xiàn)在的自動(dòng)擋汽車，油門和剎車往往不在一個(gè)平面，右腳從油門踏板移到剎車踏板需要一定時(shí)間，在緊急情況時(shí)還會(huì)因?yàn)檎也粶?zhǔn)位置而延誤剎車時(shí)機(jī)，而自動(dòng)擋左腳剎車則有幾個(gè)明顯的優(yōu)勢：

1、快，省卻腳移動(dòng)的時(shí)間，有研究表明，以一個(gè)正常的反應(yīng)速度，在緊急制動(dòng)時(shí)，右腳從油門轉(zhuǎn)移到剎車所需要的時(shí)間大概在0.5秒，如果以100公里/小時(shí)駕駛，則制動(dòng)距離會(huì)延長14米，而這14米有可能就是生與死的距離。

2、需要帶剎車啟動(dòng)時(shí)很方便，例如在坡起時(shí)，一只腳稍踩剎車，一只腳給油，很方便啟動(dòng)。

3、讓駕駛變得簡單。左腳專注剎車，右腳專注油門，在形成條件反射后，可以更好的處理緊急情況。

4、即使緊急剎車兩只腳同時(shí)使勁，同時(shí)踩下油門和剎車也不要緊，剎車優(yōu)先系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為標(biāo)配，可以很好的解決錯(cuò)踩的問題。

左腳剎車是否合適正在受到廣泛的討論，人的懶惰推動(dòng)著社會(huì)的發(fā)展，駕駛也是一樣，自動(dòng)擋車由于它簡單舒適的特點(diǎn)正被越來越多的人所接受，而從手動(dòng)擋遺留下來的駕駛習(xí)慣是否適合現(xiàn)在還難有定論，需要留待時(shí)間去驗(yàn)證。

日常駕駛中，如果開的是自動(dòng)擋，使用左腳剎車還是右腳剎車其實(shí)都有一定道理，還是遵循自己的習(xí)慣吧，因?yàn)槿绻麖?qiáng)行改掉一種即成的習(xí)慣往往會(huì)影響人的應(yīng)急反應(yīng)，反而讓駕駛變的不安全。

以上就是自動(dòng)擋右腳剎車？千萬車主的危險(xiǎn)誤區(qū)的最佳答案了，如果自動(dòng)擋右腳剎車？千萬車主的危險(xiǎn)誤區(qū)這篇文章對(duì)您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！