標(biāo)致607 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

標(biāo)致607（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是標(biāo)致旗下的一款中大型豪華轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致607是一款已經(jīng)停產(chǎn)的車型，并且這款車在國內(nèi)也是非常少見的。

標(biāo)致607的2.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kw，最大扭矩為217牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5650轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱。

標(biāo)致607的3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152kw，最大扭矩為285牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3750轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

標(biāo)致607的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是可以大幅提高汽車的乘坐舒適性和操控性的。

但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零部件數(shù)量比較多，所以多連桿懸架的成本也是比較高的。

以上就是標(biāo)致607用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳答案了，如果標(biāo)致607用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！