1、Xfl采用三款發(fā)動機，分別是低功率版20升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版20升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版20升渦輪增壓發(fā)動機。大轎車的軸距為3100mm，長寬高分別為5093mm、1880mm、1456mm；這取決于您選擇的2013 型號的配置。 2013款捷豹中國市場搭載20T和30SC兩款發(fā)動機。 V620T的馬力是240PS，30SC V6的馬力是340PS，重量不同，車身材質沒有太大變化。沒有詳細的內部數據和權重；官方售價688萬，但不同地區(qū)會有一定的價格差異。一般而言，沿海地區(qū)可享受優(yōu)惠價格。目前體型較大的捷豹在全球的銷量表現并不是很好。 XF系列目前在中國市場只有30排量車型，42升版本目前在歐洲。眾所周知，捷豹XF旅行版或許注定是一款進入國內車市后容易被遺忘的高顏值旅行車。以捷豹XFL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為藍本，變身為旅行車。

2、動力方面，捷豹XF Sportbrake搭載了高低功率的20T渦輪增壓發(fā)動機。高功率版最大功率為300馬力，低功率版最大功率為250馬力。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，0100kmh加速時間分別為6秒和69秒。作為“11年捷豹XF發(fā)動機”，11年捷豹XF發(fā)動機為V8發(fā)動機，排量42升，最大功率300馬力，最大輸出扭矩420Nm。捷豹XF采用A四捷豹銷售的門級行政高性能轎車，2007年首發(fā)，生產代號X250，替代1999年推出的捷豹S；給人更多安全感，軸距與進口捷豹XF軸距對比增加了140mm，達到3100mm，整車長寬高分別為5093*1880*1456mm，在C級車中屬于中上水平，柳葉形大燈集成了LED日間行車燈和自適應LED大燈，夜間行車的照明效果，捷豹XFL還是不錯的。

3、先說說捷豹XFL。這是捷豹xf打造的全新身份。與xf相比，軸距增加了140mm，車身尺寸增加了129mm。是的，捷豹自然是少不了，但是本土化確實帶來好處，就是產品多元化，是的；您好，非常感謝您對捷豹的關注。 2013款新款捷豹XF20采用渦輪增壓發(fā)動機，排量1999ml。 XF30使用XF系列油耗如下： 油耗XF 20L i4 Ti XF 30L SC 市區(qū)工況油耗。

4、捷豹的性能不錯。全新XFRS Sportbrake采用前置引擎后輪驅動布局。 50升機械增壓V8發(fā)動機的峰值馬力和扭矩輸出分別達到542 bhp和735 Nm。與之匹配的是八速自動變速箱。該變速箱使用與F-Type 轎跑車相同的Quickshift 換擋。

5、最大馬力分別為250馬力和340馬力，匹配8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗在8694L之間。

6.1 捷豹XF的發(fā)動機2 捷豹XF的外觀3 變速箱換檔旋鈕4 捷豹XF的優(yōu)點5 捷豹XF的缺點1 捷豹XF的發(fā)動機為42升發(fā)動機，最大功率為300馬力，最大輸出扭矩為420Nm V8發(fā)動機起步匹配六速手自一體變速箱；至于捷豹XF的進口版，最近也有非常大的優(yōu)惠。據了解，捷豹XF的頂配車型目前在廣州有售。 2040萬元的優(yōu)惠，幾乎趕上了一輛奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。經過如此大的優(yōu)惠，捷豹XF的頂配售價已經降至3788萬元。先來看看外觀；它正在處理。通過粘性樹脂的粘合性，采用強力抓握技術Grip Booster，帶來強勁的抓握力。在干燥和潮濕的路面條件下，它都表現出較短的制動距離和出色的操控性。捷豹XF出色的操控性非常出色。很大一部分功勞來自于這套卓越；最美旅行車之一，捷豹進口Sportbrake，300馬力全車進口品質捷豹XF旅行版是以轎車捷豹XFL為車型進行旅行車改造設計，從2018款開始，捷豹XF旅行版被賦予了Sportbrake的后綴，讓整車的運動氣息更加濃郁，包括2018款的前車。