鐵制輪轂和鋁合金輪轂的差別還是比較大的，鐵質(zhì)輪轂的優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)成本比較低，而且發(fā)生損壞的話便于維修，但是沒有鋁合金輪轂美觀，散熱性也沒有鋁合金輪轂好汽車鋁合金輪轂和鐵輪轂的區(qū)別 哪個(gè)好

其實(shí)鋁合金輪轂實(shí)際上還包含了其它金屬，如鐵等，所以應(yīng)叫做鋁合金輪轂。普通輪轂與普通鋁鋁合金輪轂比較，鐵質(zhì)輪轂韌性好，硬度差，鋁合金輪轂則相反，硬度好但韌性差。由于制造的材質(zhì)和工藝，鐵質(zhì)輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性不好，鋁鋁合金輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性卻很好，而汽車輪胎是鋁制的好，還是鐵制的好？為什么？

輪胎都是橡膠的，輪轂大部分是鋁合金和鐵。

一、散熱好：鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動(dòng)盤與制動(dòng)片的摩擦?xí)a(chǎn)生出很高熱量，這種情況會(huì)導(dǎo)致輪胎和制動(dòng)片老化以及加速磨損，制動(dòng)性能會(huì)因高溫而急劇衰減，輪胎內(nèi)氣壓也會(huì)升高存在爆胎隱患。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂?zāi)軌蚋斓貙⑦@些熱量傳導(dǎo)到空氣中，增加了安全系數(shù)。

二、重量輕：鋁合金輪轂的比重小于鋼制輪轂，平均每只比同尺寸鋼制輪轂輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤；更輕的輪轂還可減少起步和加速時(shí)的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。

三、精度高：鋁合金輪轂鑄造的精密程度遠(yuǎn)高于鋼制輪轂，失圓度及不平衡重較??；另外鋁合金的彈性模數(shù)小，抗振性能優(yōu)于鋼制輪轂。這兩項(xiàng)能有效減小車輛振動(dòng)，駕乘更為舒適。

四、更美觀：鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動(dòng)性及張力比鋼制輪轂好，后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。鋼制輪轂與鋁合金輪轂的區(qū)別？

鋁合金輪轂和鋼輪轂的區(qū)別如下：

1、應(yīng)用的車型不同：

在平常生活中，大貨車、卡車等比較大型的車輛使用的輪轂都是鋼輪轂，而現(xiàn)在的家用轎車、SUV車型大多采用鋁合金輪轂，這是因?yàn)閼?yīng)用在家用車上更加美觀，看上去更加大氣。

2、重量不同：

由于鋁合金比較輕，所以它的輪轂重量相對(duì)于鋼輪轂來說更加輕。

3、硬度不同：

由于鋁合金在制造的過程中融入了大量金屬元素的優(yōu)點(diǎn)，所以具有比較大的硬度，因此鋁合金輪轂?zāi)軌虺惺鼙容^大的壓力。而鋼元素本身的硬度雖然比較高，但和鋁合金輪轂相比堅(jiān)硬程度還是要遜色些許。

4、散熱性能不同：

由于鋁合金輪轂具有散熱快的優(yōu)點(diǎn)，所以能夠?qū)⑵囋趧x車時(shí)產(chǎn)生的熱量快速消耗掉，延長(zhǎng)輪胎以及剎車系統(tǒng)的使用壽命，減少車輪爆胎的幾率。而鋼輪轂的散熱性比不上鋁合金，這是因?yàn)殇撛厣岜容^慢，往往汽車產(chǎn)生的熱量還存在輪胎內(nèi)。

5、油耗不同：

由于鋁合金輪轂的重量比較輕，所以汽車在行駛過程中并不會(huì)消耗太多的動(dòng)力，在行駛中就會(huì)減少油耗。而鋼輪轂的重量大，會(huì)將一部分動(dòng)力抵御行駛阻力，從而會(huì)消耗比較多的燃油。