D檔和M檔可以邊行駛邊轉(zhuǎn)換，D檔到M檔的轉(zhuǎn)換不需要踩剎車踏板。 M檔是變速箱的手動模式。換成M檔后，駕駛者可以通過換擋桿或撥片來控制變速箱的換擋。

開車時可以在D檔和M檔之間切換嗎？

D檔和M檔可以在行駛過程中轉(zhuǎn)換。車上常見的變速箱有3種，分別是AT變速箱、CVT變速箱、雙離合變速箱。雙離合變速器是在自動變速器產(chǎn)品的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。這樣的變速器只是比自動變速器多了一個離合器和一個換檔控制機(jī)構(gòu)。這種變速箱中的一組離合器用于控制奇數(shù)檔，另一組離合器用于控制偶數(shù)檔。雙離合變速器的換擋效率更快，傳動效果也很高。 AT變速箱是目前世界上技術(shù)水平最齊全、應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的變速箱。 AT變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)中有很多行星減速器，這樣的變速箱是靠行星減速器來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和改變扭矩的。 AT變速箱的換擋平順性還是比較不錯的。

切換D檔和M檔需要踩剎車嗎？

不必要。 M檔是自動變速器的手動方式。駕駛者可以手動控制變速箱的換檔，提高駕駛樂趣。遇到長距離上坡和下坡路段時，可以鎖止檔位，減少檔位調(diào)整頻率，提高汽車發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力。該力還可以使變速箱反拖汽車發(fā)動機(jī)，達(dá)到制動的目的。例如，當(dāng)車輛在上坡或斜坡時，可掛入M檔，使發(fā)動機(jī)的實際位置始終保持在3000轉(zhuǎn)以上，從而增加發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力輸出，減少變速箱檔位調(diào)整頻率，避免驅(qū)動力輸出中斷。