一動力問題東南dx3采用15L和15T排量發(fā)動機，變速箱采用CVT無級變速器。雖然是三菱的動力，但是東南dx3的實際表現(xiàn)實在是太差了，起步加速慢，動力明顯不足。當然，15T車型的發(fā)動機性能基本沒問題，發(fā)動機噪音明顯。東南dx； DX3的手動5速變速箱，自動變速箱是8速CVT無級變速箱，質(zhì)量相當不錯；這臺車的CVT變速箱是Punch VT3，從資料上看這臺變速箱的最大扭矩是220Nm，這臺車的發(fā)動機輸出的最大扭矩是225Nm。發(fā)動機的最大輸出扭矩大于變速箱的最大扭矩，那么變速箱長期使用不會有問題嗎？東南dx3更換變速箱油的方法和操作如下：先把車放在車架上，然后找一個大容器放在車底下，準備放廢油。使用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)殼。有部分變速箱油流出，請過幾分鐘后避開，待部分油干后，最后將其取下；東南DX3在動力組合的選擇上比較固定，要么是15L自然吸氣發(fā)動機搭配5速手自一體變速箱，要么是15T發(fā)動機搭配15T渦輪增壓發(fā)動機搭配8速CVT無級變速器。最大功率115kW5600rpm，最大扭矩220Nm1800。

東南DX3的變速箱來自比利時PUNCH。邦奇是全球第三大CVT變速箱供應(yīng)商。除了東南，其他很多中國品牌車型的CVT變速箱也來自邦奇，包括吉利長城長安北汽等CVT。優(yōu)點是平順，也是自動擋中最平順的；而自行車的腳踏板則通過大小輪子和鏈條帶動車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動。由于受力不同，每組齒輪產(chǎn)生的推力不同，從而產(chǎn)生變速。箱體輸出速度也隨之變化，實現(xiàn)不分檔次的慢速旋轉(zhuǎn)。 3CVT采用傳動帶和槽寬可變的棘輪進行動力傳遞，即東南dx7采用韓國現(xiàn)代5at變速箱，東南dx3采用比利時8速變速箱；東南Dx3搭載比利時Punch第三代8速CVT智能變速箱，代號Punch VT2系列；東南Dx3在邦奇動力的CVT中采用了比利時邦奇的第三代8速CVT智能變速箱變速箱產(chǎn)品陣營主要包括VT1VT2VT3和VT4四款產(chǎn)品，最大扭矩區(qū)間為120Nm-220Nm。其中，VT1已經(jīng)進入歷史，而VT2、VT3則是基于橫置發(fā)動機的前置；東南DX3的自動擋車型為CVT，這款車型的自動變速箱采用的是8速cvt無級變速器。

東南dx3搭載cvt無級變速器，屬于8擋；德國格特拉克5擋手動變速箱3底盤前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。質(zhì)量性價比比較高東嶺東南三菱汽車4S店地址韶關(guān)市區(qū)南八公里，廣州塑料廠汽車站旁，電話07510； DX3發(fā)動機是三菱的變速箱，比利時三大件質(zhì)量不錯。大問題應(yīng)該沒有，小問題可能會有一點，總的來說是性價比高的車。

你好，manual是東南dx3的5速手動變速箱，自動變速箱是Belgian Punch的第三代8速cvt自動變速箱。您可以將其用作參考； dx3的手動變速箱為5檔，自動變速箱為8檔cvt無級變速器，質(zhì)量相當不錯；東南dx3cvt菱越變速箱搭載5速手動變速箱和CVT無級變速箱，分別搭配15L和15T發(fā)動機，換擋平順性非常好。每兩年或40,000 公里更換一次。變速箱油可以保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤滑變速箱，延長其使用壽命。