優(yōu)點(diǎn)：空間大睡覺舒服。

缺點(diǎn)：取消后排座位，正常行駛和用車的時(shí)候裝來(lái)裝去后排麻煩，使用有局限性。

方案二：保留后排座位，以后備箱中間和放倒后的后排座位最高點(diǎn)取平，鋪上木板。

優(yōu)點(diǎn)：保留原車功能，主要是后排座位。

缺點(diǎn)：睡覺時(shí)空間小，不過(guò)對(duì)空間不是太苛求的也不算太大缺點(diǎn)。

方案二操作教程

準(zhǔn)備工具，電鋸+刨子。

接著就是根據(jù)之前量好的尺寸準(zhǔn)備材料了，木頭是裝修市場(chǎng)買的龍骨。

車最前邊架子和車的固定點(diǎn)，考慮到要承重，經(jīng)過(guò)觀察選擇了前排座椅和車的連接處的軌道上，受力不成問(wèn)題。滑軌中間是凹槽，木架子下邊正好卡進(jìn)去，卡進(jìn)去的地方用膠粘上軟皮，防滑也保護(hù)車原貌。前邊受力木架邊上卡B柱的地方也包上軟皮，防止劃傷內(nèi)飾。豎直方向要受力，所以多并上了一根木料。

不能讓后排做人時(shí)候腳踏的地方承重，那地方地板是軟的，似乎那里受力，車會(huì)判斷里邊有人，從外邊無(wú)法鎖門。

前邊兩排木板和后背箱的木板的交界處也需要找個(gè)合適的承重點(diǎn)，翻開后排座位和后備箱墊板之間的軟的覆蓋物，用M6螺絲固定在車架上。

前排2塊木板和前支架之間打孔，用螺絲連接，共4個(gè)螺絲孔，前排木板與后支架連接處打孔，用螺絲連接，也是4個(gè)螺絲孔。

后備箱那塊木板邊緣處與H6后備箱處要做到處處貼合，比較費(fèi)時(shí)費(fèi)事。打孔2個(gè)，螺絲固定在下方木架子上。所有打孔的螺絲處，打好孔，用開孔器再開孔往下約5毫米，不然螺絲的頭突出床板，睡著不舒服，另外一頭用蝶形螺母，保證在沒(méi)有工具的情況下，用手就能快速拆卸組裝。

收起來(lái)的樣子，前邊兩塊木板，打橫，正好放后邊箱里，所有木板邊角處都做包軟皮處理，防止破壞車內(nèi)飾。平時(shí)正常行駛時(shí)，相當(dāng)于后備箱里裝了3塊木板。

安裝完成后，1.3m*2.1m，躺進(jìn)去試了下，成人無(wú)法做起來(lái)，但是比火車臥鋪高些，還可以接受，從正常后排坐人，到鋪上床睡覺，3分鐘快速轉(zhuǎn)換，后排坐不用拆，變床的時(shí)候后排放倒就行，后排坐正常坐人的時(shí)候，床板放后背箱里即可。