1檢查啟動條件【1】啟動發(fā)動機(jī)需要一定的轉(zhuǎn)速。檢查以確定發(fā)動機(jī)起動所需的速度是否能夠保持。[2]當(dāng)達(dá)到足夠的速度時，繼續(xù)檢查點(diǎn)火、燃料和壓縮系統(tǒng)。這三項就是人們所說的發(fā)動機(jī)“三要素”。[3]如果由于起動系統(tǒng)的故障而不能達(dá)到足夠的速度，即使發(fā)動機(jī)處于正常狀態(tài)也不能起動。檢查：用同型號汽車檢查發(fā)動機(jī)正常轉(zhuǎn)速，然后與用戶的汽車進(jìn)行對比。啟動發(fā)動機(jī)所需的最低轉(zhuǎn)速為：汽油機(jī)：60 ~ 120轉(zhuǎn)/分。柴油機(jī)：50 ~ 150轉(zhuǎn)/分。2.檢查電池的更換。有些情況下找不到故障原因是因?yàn)橐韵聬盒匝h(huán)：發(fā)動機(jī)不啟動用戶長時間啟動車輛電池沒電(放電)轉(zhuǎn)速不夠。在這種情況下，首先更換電池，然后檢查速度和起動性能。如果更換后電池仍不正常，不能達(dá)到足夠的轉(zhuǎn)速，檢查起動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動阻力。3.檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動阻力。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動異常，可能是由兩個原因引起的：啟動系統(tǒng)故障和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動阻力過大。如果發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動阻力正常，起動系統(tǒng)可能會失效。啟動系統(tǒng)的啟動能力下降，發(fā)動機(jī)得不到足夠的轉(zhuǎn)速。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動阻力異常，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動阻力會過大。系統(tǒng)啟動正常，但是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動阻力太大，發(fā)動機(jī)得不到足夠的轉(zhuǎn)速。檢查方法：檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動阻力。4與DTC輸出一致。雖然DTC輸出異常，但DTC顯示的故障與用戶指出的不同。在這種情況下，有必要檢查DTC和問題癥狀之間的關(guān)系。顯示的正常故障診斷碼可以判斷故障發(fā)生在不能顯示故障診斷碼的部位。顯示DTC，檢查DTC的輸出結(jié)果是否與故障癥狀一致。如果沒有顯示DTC值，可以認(rèn)為是ECU本身有故障。在這種情況下，可以判斷電源或相關(guān)部件出現(xiàn)故障。檢查方法：診斷性檢查。提示：檢查ECU數(shù)據(jù)。5確認(rèn)“發(fā)動機(jī)起動困難”的癥狀?！鞍l(fā)動機(jī)起動困難”的表述并不能解釋故障的原因。根據(jù)有無初燃或發(fā)動機(jī)有無長時間起動，發(fā)動機(jī)起動困難的原因是不同的。這一步是為了明確“發(fā)動機(jī)啟動困難”的具體癥狀。只有這樣，才能縮小故障范圍。檢查方法：檢查發(fā)動機(jī)的起動情況。6如果三元件檢查中沒有顯示DTC，也沒有初始點(diǎn)火，則可以確定故障出在三元件上。“三向檢測”可以縮小點(diǎn)火、燃油或壓縮系統(tǒng)的故障范圍。如果汽油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)這種故障：點(diǎn)火系統(tǒng)：如果點(diǎn)火火花微弱或根本沒有火花，則不會顯示與點(diǎn)火信號或相關(guān)零件相關(guān)的DTC數(shù)據(jù)。所以可以判斷是副點(diǎn)火系統(tǒng)而不是主點(diǎn)火系統(tǒng)出了故障。方法：檢查點(diǎn)火和預(yù)熱系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)：檢查燃油是否有壓力，噴油器是否工作。如果燃油沒有壓力，可以判斷故障出在噴油泵或其相關(guān)零件上。檢查方法：檢查燃油系統(tǒng)。壓縮系統(tǒng)：壓縮壓力降低會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難。如果壓縮壓力下降，在發(fā)動機(jī)硬起動前，會出現(xiàn)怠速不良或動力不足導(dǎo)致的故障。檢查方法：檢查壓縮系統(tǒng)。如果柴油機(jī)出現(xiàn)故障：預(yù)熱系統(tǒng)：如果燃燒系統(tǒng)出現(xiàn)故障，進(jìn)入氣缸的空氣不會上升到足夠的溫度。在這種情況下，發(fā)動機(jī)不會啟動或啟動時間過長。方法：檢查點(diǎn)火和預(yù)熱系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)：如果因?yàn)楣┯筒蛔銓?dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，一般兩個以上的氣缸不會同時出現(xiàn)故障。這是因?yàn)楣收虾芸赡馨l(fā)生在燃油流動的部位，如燃油噴嘴或輸油管道。因此，這些零件不是故障的主要原因。在這種情況下，有必要系統(tǒng)地檢查與噴油泵相連的零件，以減小故障范圍。檢查方法：檢查燃油系統(tǒng)。壓縮

在“三因素檢查”中，檢查壓縮壓力，以確定噴入氣缸的燃油是否已被充分壓縮。要知道，如果只有一個氣缸不工作，壓縮系統(tǒng)是不會失效的，也就是說，只有在多個氣缸同時失效的情況下，壓縮系統(tǒng)才會失效。檢查方法：檢查壓縮系統(tǒng)。7根據(jù)癥狀縮小檢查范圍。根據(jù)“發(fā)動機(jī)啟動時間長”、“發(fā)動機(jī)啟動困難”等癥狀，縮小故障原因范圍。如果癥狀非常嚴(yán)重，即使故障原因沒有不同，發(fā)動機(jī)也不會啟動。合適的空燃比對啟動發(fā)動機(jī)非常重要?？杖急葘Πl(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性影響很大，所以在查找故障原因時，首先要根據(jù)故障發(fā)生時的情況，尋找影響空燃比的因素。參考：根據(jù)火花塞的濕度判斷空燃比是稀還是濃：清潔火花塞后，停止轉(zhuǎn)動再啟動發(fā)動機(jī)，檢查火花塞的濕度。如果火花塞濕了，可以判斷空燃比過濃。在清潔火花塞之前，這個判斷會受到發(fā)動機(jī)狀況的很大影響。即使空燃比偏稀，火花塞還是會因?yàn)榘l(fā)動機(jī)運(yùn)行時間長或者著火而受潮，所以可能會被誤判為空燃比過濃。所以維修人員有必要根據(jù)這種方法進(jìn)行判斷。