1.氣缸蓋螺栓松動，導(dǎo)致水箱噴水。如果終擰劃線，是為了標(biāo)示已終擰，防止漏擰，并且可以在以后看螺栓是否發(fā)生位移式松動。

解決方法：按照規(guī)定的順序和扭矩擰緊氣缸蓋螺栓。

2.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)防凍液不足導(dǎo)致水箱噴水。當(dāng)防凍液不足的情況下，很容易引起水箱結(jié)冰開裂，導(dǎo)致水箱散熱的效果變差。

解決方案，需要添加防凍液。

3.因為發(fā)動機溫度過高，汽車行駛時發(fā)動機會產(chǎn)生比較高的溫度，高溫可能會導(dǎo)致水箱壓力過高而造成損壞，這樣發(fā)動機的水箱就會被水噴到。

解決方法：減速，然后開到路邊，不要急著關(guān)發(fā)動機，等發(fā)動機冷卻到常溫后再繼續(xù)行駛。

4.發(fā)動機水箱散熱器芯管堵塞，也會導(dǎo)致發(fā)動機水箱噴水。當(dāng)發(fā)動機中低速時冷卻液溫度正常，高速后冷卻液溫度急劇上升，此時應(yīng)重點檢查散熱器有無堵塞。

解決方法：及時去汽修店清洗發(fā)動機水箱散熱器芯管，防止堵塞。

5.發(fā)動機氣缸外部的氣缸蓋和缸套出現(xiàn)裂紋或大砂眼，會影響發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，還會導(dǎo)致汽車水箱噴水。

解決方法：及時去4S店或汽車修理廠更換發(fā)動機氣缸外的氣缸蓋和氣缸套。

6.水套內(nèi)水垢太厚。水垢過多易使冷卻系管道通過面積減小，流水不暢，不易散熱，使發(fā)動機溫度升高，且機件局部過熱往往導(dǎo)致發(fā)動機裂損事故的發(fā)生。

解決方法：及時清除冷卻系統(tǒng)中的水垢，清洗水箱散熱器。

7.風(fēng)葉安裝顛倒或傳動帶打滑，泵葉輪損壞，不工作。安裝反了會導(dǎo)致電扇無法正常啟動，打滑是帶傳動的失效形式，打滑會使傳動效率下降。

解決方法：到維修店重新安裝風(fēng)葉，并調(diào)整傳動帶，更換損壞的泵葉輪。

8.供油點火時間太晚。無論是點火時間過晚還是過早，都會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)故障，只有合適的點火提前角才能使發(fā)動機擁有最佳的動力表現(xiàn)，以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。

解決方法：正確調(diào)整發(fā)動機的供油或點火時間。

9.長時間啟動發(fā)動機，加班等。長時間啟動發(fā)動機 對啟動機的電動馬達的齒輪和飛輪的齒輪有一定的影響。

解決方法：若是長時間使啟動機連續(xù)工作，應(yīng)該間隔30秒左右再次發(fā)動。