肯定會(huì)上市的。這就是將于9月6日上市的國(guó)產(chǎn)車五菱宏光。估價(jià)45000-60000

2，1980年版的10元人民幣現(xiàn)價(jià)值多少 九成新

市場(chǎng)價(jià)全新20元左右，90%全新應(yīng)該在15元左右。希望我的回答能幫到你。我也是一個(gè)收藏家，如果我有更多的，我可以買。

3，二手車五菱宏光九成新4500是什么車是真的嗎

這是不可能的。如果真的90%是新的，那應(yīng)該是2014年底或2015年初領(lǐng)牌的私家車宏光，沒(méi)擦過(guò)也沒(méi)摸過(guò)，里程在5000公里以內(nèi)。價(jià)格可不高呀，應(yīng)該在4萬(wàn)多元。怎么可能，一分錢(qián)一分貨，很多超低價(jià)二手車都是假借的騙局，千萬(wàn)別上當(dāng)

4，想買個(gè)蘋(píng)果手機(jī)我問(wèn)他是不是翻新機(jī)他說(shuō)不是港版再保9成

是寶的港版，打錯(cuò)了。 90%的新舊都不是新舊。不知道二手是什么意思？如果是在香港實(shí)體店買的，肯定是

5，五菱宏光2手車報(bào)價(jià)

?？磿r(shí)間，公里數(shù)等等，有很多因素。二手車不能有一樣的價(jià)格嗎？具體分析要看車子行駛了多少公里。新車的多少、保養(yǎng)的好壞、保險(xiǎn)等等都要考慮，但一般一萬(wàn)到兩萬(wàn)左右的二手車，跟地域差異有關(guān)系。以長(zhǎng)春西環(huán)二手車交易市場(chǎng)為例。 2008年的五菱宏光，車況好，手續(xù)齊全，價(jià)格在2.6萬(wàn)左右。

6，五菱汽車為什么不在A股市場(chǎng)上市

樓主你好。五菱汽車的第一輛成品車LZ110MC于1990年4月23日下線，同年正式銷售。后期升級(jí)車型上市：2004年9月12日五菱陽(yáng)光上市，2005年9月五菱旋風(fēng)上市，2006年6月1日五菱星旺上市，2007年3月1日五菱宏圖上市，2010年11月20日搜索五菱宏光上市：五菱汽車為何不在A股上市？浮動(dòng)價(jià)值）（階段折舊率）]+評(píng)估價(jià)值。二手車價(jià)格評(píng)估法計(jì)算的結(jié)果僅屬于最終成交價(jià)范圍，不能作為最終成交價(jià)。因?yàn)橐陨戏椒ㄊ窃谲囎踊就旰脽o(wú)遺漏手續(xù)后計(jì)算的，具體的成交價(jià)格需要根據(jù)市場(chǎng)行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評(píng)估車輛當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評(píng)估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計(jì)算方法與使用壽命法比較簡(jiǎn)單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。新車使用滿10年可以報(bào)廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動(dòng)折舊值?？煞譃?年-4年-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計(jì)貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計(jì)算公式為：評(píng)估價(jià)=新車當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格[15%（固定殘值）+85%（浮動(dòng)值）（階段折舊率）]+評(píng)估價(jià)值。折舊率計(jì)價(jià)法。對(duì)于使用年限不超過(guò)10年的車輛，可采用折舊率計(jì)價(jià)法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號(hào)法案。”其實(shí)就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬(wàn)公里為基準(zhǔn)，平均分為5個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間為6萬(wàn)公里。那么每個(gè)區(qū)間的新車價(jià)格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價(jià)格是20萬(wàn)，行駛距離是12萬(wàn)公里。此時(shí)車子的估價(jià)為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現(xiàn)有條件下，重新購(gòu)買一輛與被評(píng)估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調(diào)整系數(shù)，得到的值為被評(píng)估車輛的現(xiàn)價(jià)。其中，年更新率=（1-使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間）100%，調(diào)整系數(shù)的來(lái)源非常復(fù)雜，較為普遍和常用的系數(shù)為75%。由于目前我國(guó)對(duì)車輛價(jià)值沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，二手車業(yè)務(wù)的主體多為二手車經(jīng)紀(jì)公司（個(gè)體戶），因此在交易過(guò)程中幾乎都是協(xié)商交易價(jià)格，因此評(píng)價(jià)計(jì)算方法僅供參考。