VIP改裝需要塌在地上的那種.可調(diào)懸架.不便宜.天籟是個(gè)不錯(cuò)的選擇.也有一些MVP.更大的車.VIP不錯(cuò)-長得.其實(shí)DUB還不錯(cuò).BUD的感覺也很帥.很吸人眼球.

2，14代皇冠vip風(fēng)趴地改裝需要多少錢能詳細(xì)介紹嗎

輪轂+氣動(dòng)避震+輪胎+包圍50000 輪轂氣動(dòng)改這兩個(gè)看看別人怎么說。告訴我你想怎么改！

3，VIP改裝車

是調(diào)整外傾角的。通俗地說，就是讓轉(zhuǎn)向更加靈活?？梢钥吹狡栖嚨妮喿右彩莾A斜的，輪胎是軟的。轉(zhuǎn)向時(shí)，輪胎在車重離心力和抓地力的雙重作用下，變形偏向內(nèi)側(cè)。此時(shí)，車輛的重量偏向轉(zhuǎn)向的外緣。適當(dāng)?shù)膬A角有利于平衡轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎的內(nèi)力，增加有效抓地面積，減少轉(zhuǎn)向不足。

4，什么是vip改裝

首先從VIP這個(gè)名字說起。相信大家一定經(jīng)常聽到VIP這個(gè)詞，比如VIP包廂、VIP級別的VIP待遇等等。VIP是英文Very important Person的縮寫，意思是“非常重要的人”。 “重要人物”是指這種改裝的精神就是千方百計(jì)凸顯車輛的尊貴與豪華。當(dāng)然也代表著車主自身的品位和不凡，所以日本VIP改裝風(fēng)潮的開端就是一些中大型豪華房車。言歸正傳，最早做VIP改裝的是日本黑幫，但真正繁榮的VIP風(fēng)潮是在20世紀(jì)90年代初才開始的。當(dāng)時(shí)有所謂的爆破、街頭賽車等幾種改裝流派。當(dāng)時(shí)，由于日本社會(huì)泡沫經(jīng)濟(jì)的環(huán)境，二手車市場出現(xiàn)了Y31 Cima、Y32 Cedric、UCF10 Celsior等日本產(chǎn)高端豪車。越來越多的車迷開始購買這類車或者自己的豪車來做這種風(fēng)格的改裝，進(jìn)而贊嘆這種中大型豪車獨(dú)有的尊貴。時(shí)尚感和VIP風(fēng)范從此奠定了其在改裝界的地位。 Very Important Person Written in English

5，VIP 與 HellaFlush 兩種改裝風(fēng)格有什么區(qū)別

VIVvery important PersonVIP改裝風(fēng)格是日本黑幫最喜歡的改裝風(fēng)格。它始于1980年代，自誕生以來一直是日本黑道組織的女王變體形式。從名字中不難看出VIP想要表達(dá)的低調(diào)高貴的風(fēng)格。 HellaFlush 名詞解釋：Hella Flash=Hella + Flush=Hell of + FlushHell of 的意思很特別，F(xiàn)lush是flush的意思，當(dāng)然這里的flush是指輪轂或者輪胎的外伸與輪眉的外伸齊平，齊平后，輪轂輪胎和車身自然成為一個(gè)整體。 VIP和HellaFlush相同點(diǎn)： 1.外觀效果：低VIP和HellaFlush區(qū)別： 1.內(nèi)飾：VIP講究豪華，HellaFlush沒那么講究。 2、外形效果：VIP只是保證了低底盤的效果，而HellaFlush則更進(jìn)了一步，大幅度改變了輪眉和傾角，從而造成輪轂上方傾斜的效果，看起來像一只烏龜。所以HellaFlush 也被稱為Tortoise Faction。同樣是low，HellaFlush追求極致的地面，甚至要求與地面齊平。所以有些HellaFlush風(fēng)格的車根本開不了，我們參展的時(shí)候還得把車來回拖給Orz。 3、配件：VIP要求輪轂、進(jìn)氣格柵等配件盡量電鍍，而HellaFlush沒有這些要求；同時(shí)VIP改裝要求輪子可以驅(qū)動(dòng)，所以輪子還是要適配的。另一方面，HellaFlush追求Offset的最小值，會(huì)使用不合適的輪子。 4、顏色：VIP的車身顏色要求統(tǒng)一的白色、銀色或黑色，而HellaFlush沒有這些要求。習(xí)慣性將中大型豪車改裝成如此夸張大膽外觀的大哥，讓人眼前一亮。但這種現(xiàn)象多局限于黑社會(huì)，在中國并不普遍。一般的改裝車迷很少會(huì)這樣改裝汽車，所以此時(shí)并沒有固定的改裝名稱，這也是在大眾中普遍存在的原因。車迷們總是會(huì)把VIP風(fēng)格和大佬的印象聯(lián)系在一起的主要原因。 VIP 趨勢的真正繁榮始于90 年代初期。當(dāng)時(shí)，由于日本經(jīng)濟(jì)的騰飛和國民腰包的充實(shí)，改裝風(fēng)潮逐漸盛行。所謂的轟炸機(jī)和街頭賽車等各種改裝類型不斷形成。當(dāng)時(shí)外觀改裝只能算是小眾市場，但由于日本社會(huì)泡沫經(jīng)濟(jì)的環(huán)境影響，二手車市場出現(xiàn)了Y31 Cima、Y32 Cedric、UCF10 Celsior等日本制造的高端豪華二手大篷車。而這樣的有利條件也直接促成了日本VIP改裝風(fēng)格的形成。

這些十幾年的二手車，外觀一如既往的英姿颯爽，價(jià)格卻相當(dāng)?shù)土τ谝恍┰就瞥邕@種風(fēng)格的改裝車迷來說，確實(shí)是一件難得的好事，于是紛紛開始進(jìn)行后續(xù)的改裝整理，希望經(jīng)過一番精心的改裝整理，重現(xiàn)新車時(shí)期的輝煌.甚至在質(zhì)感和視覺感染力上都超越了歐洲同級別的新車，成為讓人艷羨的座駕。而且全部完工的成本還不到買一輛日本產(chǎn)新車的價(jià)格，給車主帶來的成就感自然不言而喻，這就是從原廠就可以使用的VIP風(fēng)格日本大佬對展現(xiàn)出另一種社會(huì)地位的尊重和獨(dú)特性，是普通改裝商，甚至是從未接觸過改裝領(lǐng)域的車主都為之沉醉的主要原因。豪華VIP改裝風(fēng)格所彰顯的精神，正是尊貴與奢華的代名詞。這時(shí)候VIP改裝車一大批爆棚，越來越多的車迷開始為了這種改裝風(fēng)格購買這類車或者自己的豪華車型，進(jìn)而推崇這種中大型的獨(dú)特風(fēng)格豪華車。不是中小型車加大馬力就能展現(xiàn)出的尊貴感，VIP風(fēng)范從此奠定了在改裝界的地位。可以私聊我哦~