首先，這車(chē)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。如果我現(xiàn)在需要買(mǎi)車(chē)，這輛車(chē)絕對(duì)是我關(guān)注的重點(diǎn)。世嘉的原型車(chē)C4是一款非常時(shí)尚的車(chē)，是歐洲最暢銷(xiāo)的2廂車(chē)之一。它與Fox 和Golf 并列。國(guó)產(chǎn)世嘉也走的是藝術(shù)之光?？赡芎芏嗳瞬幌矚g，但是我覺(jué)得顏值還是挺成功的。我覺(jué)得比歐洲的C4好看。再加上C4拿過(guò)很多WRC冠軍，這臺(tái)車(chē)的底蘊(yùn)還是很重要的。世嘉的機(jī)身是一次沖壓成型，世嘉的中心點(diǎn)是黃金切割比例，優(yōu)勢(shì)明顯。但是買(mǎi)這個(gè)一定要注意，一定要買(mǎi)2.0排量的。 1.6使用的是富康的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這款跑車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力有點(diǎn)吃力，而2.0發(fā)動(dòng)機(jī)則是PSA集團(tuán)最新的EW10A 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)具有新的CVTS無(wú)級(jí)可變正時(shí)系統(tǒng)。 EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)是老款EW10J4的升級(jí)產(chǎn)品。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布局，雙頂置凸輪軸，16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，多點(diǎn)電噴，材質(zhì)為鋁合金缸蓋和鋁合金缸體。號(hào)稱僅次于寶馬的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)跒豸斈君R的售后服務(wù)還是不錯(cuò)的。烏魯木齊也被認(rèn)為是中國(guó)西北地區(qū)最大的城市。國(guó)內(nèi)老品牌的本地維修網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)健全。優(yōu)點(diǎn)：世嘉車(chē)系的方向盤(pán)路感非常清晰，讓用戶清楚了解路況。同時(shí)，方向盤(pán)的力度適中，包括回中時(shí)的用力也很均勻，用戶幾乎不需要做任何回中的動(dòng)作。世嘉的底盤(pán)在同級(jí)車(chē)中出類(lèi)拔萃，彎道處沒(méi)有明顯的壓縮感，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車(chē)頭非常清晰，而車(chē)尾則保持非常穩(wěn)定，這都?xì)w功于雪鐵龍出色的Racing底盤(pán)技術(shù)。缺點(diǎn)：這車(chē)開(kāi)起來(lái)安全，但剎車(chē)偏軟。這輛車(chē)我開(kāi)了一年，行駛了75000公里。我感覺(jué)很舒服，視力也很好。但質(zhì)量很差。換了兩次剎車(chē)盤(pán)，一個(gè)水瓶，兩個(gè)中控鎖塊，一個(gè)頂燈，一個(gè)轉(zhuǎn)向器萬(wàn)向連桿，一個(gè)中門(mén)撥輪。另外總結(jié)5點(diǎn)：1、自動(dòng)變速器只有四檔。 2 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)，不帶可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。 3 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)系統(tǒng)只能控制進(jìn)氣側(cè)。 4 esp在高端車(chē)型上仍然是可選的。 5 最多只有4 個(gè)安全氣囊。一、外形優(yōu)勢(shì)： 1、獨(dú)特的造型更引人注目。缺點(diǎn)：1外觀略顯怪異。兩個(gè)內(nèi)在優(yōu)勢(shì)：1有未來(lái)感。 2 空間感極佳。 3 前排座椅更舒適。缺點(diǎn)： 1.方向盤(pán)的設(shè)計(jì)不太實(shí)用，中間不動(dòng)的部分邊角偶爾會(huì)蹭到手。 2用料和做工一般。三大性能優(yōu)勢(shì)： 1.底盤(pán)穩(wěn)定性好。缺點(diǎn)： 1、自動(dòng)變速箱只有四檔，對(duì)動(dòng)力性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有不利影響。同級(jí)別的部分車(chē)型已經(jīng)配備了5速或6速變速箱。 2 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，對(duì)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有不利影響。某些同級(jí)別的日韓車(chē)已經(jīng)配備了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。 3 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)系統(tǒng)只能控制進(jìn)氣門(mén)。一些售價(jià)低至2萬(wàn)元的日系車(chē)，已經(jīng)在進(jìn)排氣兩側(cè)配備了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。 4 esp在高配車(chē)型上還是選裝的，對(duì)操控和主動(dòng)安全都會(huì)有不利影響。部分歐洲同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)將esp電子穩(wěn)定程序作為標(biāo)配。 5 安全氣囊最多只有4個(gè)，不利于安全。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂同級(jí)同門(mén)同價(jià)位，配備多達(dá)6個(gè)安全氣囊和ESP電子穩(wěn)定程序。 6 作為一款高調(diào)提升操控的歐系車(chē)，后輪依舊采用非獨(dú)立懸架，限制了操控性能和主動(dòng)安全性。歐洲同級(jí)車(chē)手中的操控大師，均采用后輪獨(dú)立懸架。四大配置優(yōu)點(diǎn)： 1、整體做工與歐系車(chē)一樣扎實(shí)。缺點(diǎn)： 1、技術(shù)和配置低于同級(jí)大部分車(chē)，價(jià)格沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。 2 作為歐系車(chē)，安全配置比較低。 3 作為歐系車(chē)，性能配置偏低。 4 最高配車(chē)型同樣沒(méi)有配備天窗。五、價(jià)格優(yōu)勢(shì)： 1、在同價(jià)位的機(jī)型中，世嘉的造型最為獨(dú)特。

缺點(diǎn)： 1、與同價(jià)位的其他車(chē)型相比，世嘉在燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)動(dòng)性、安全性、科技感、豪華感等方面并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)?？偨Y(jié)東風(fēng)雪鐵龍世嘉風(fēng)格獨(dú)特，沒(méi)有其他長(zhǎng)處