第一種:在輪胎的漏氣的地方稍微用手扶一下然后再充

第二種:在輪胎漏氣的地方拿撬棍撬一下然后再充

第三種:如果是防爆胎的話拿那個(gè)助力輪在輪胎旁邊壓一圈然后再充

第四種:輪胎充氣的時(shí)候把輪胎抬起來，一邊抬一邊充，然后抬起來壓一下抬起來壓一下然后再充

第五種:在輪胎的背面踩一圈，踩那個(gè)輪胎的中間或者旁邊，然后充氣的時(shí)候稍微往里面壓一點(diǎn)，就是一條腿踩著輪轂的正面，邊踩邊充，前提是要把氣門芯擰出來，或者倆個(gè)膝蓋頂著輪胎正面，然后再邊踩著邊充氣，還有一種就是背面踩完了，翻個(gè)面再一條腿踩著輪轂正面，再掰過來，然后再充氣

第六種:把輪胎放平在地下，充氣的時(shí)候，手稍微扶一下漏氣的地方，然后再充氣

第七種:把輪胎反過來放在那個(gè)凳子上，塑料袋里面裹著毛巾給它卷起來放到輪胎背面的胎壁旁邊，一定要裹嚴(yán)實(shí)，然后再充氣我買了一個(gè)新真空輪胎 裝上新輪胎后怎么給新輪胎打氣呀？？

真空胎是沒有內(nèi)胎的，剛換上的真空胎，由于輪胎與輪輞貼合不緊密，所以必須要用較大的氣泵，以大壓力快速充氣，否則如果壓力不夠大，充氣慢就會(huì)從輪胎與輪輞的邊緣泄氣，造成充不進(jìn)氣，找個(gè)大點(diǎn)的氣泵，以大壓力快速充氣就行了。摩托車真空胎換新胎怎樣一下子把胎充起來

實(shí)在沒辦法的話，裝好后拆下氣門針，用木棍敲打輪胎面給它跟輪轂結(jié)合，到室外去拉個(gè)煤氣罐，煤氣灶那頭的管子接到打氣嘴上，用卡扣擰緊，然后離它遠(yuǎn)點(diǎn)打開煤氣罐閥，看它鼓起來，就關(guān)煤氣用木棍敲打輪胎面，讓它跟輪轂結(jié)合。感覺差不多了就憋氣可以拆下煤氣管上氣門針，用打氣筒補(bǔ)氣。搞定。還有就是有補(bǔ)胎液，也可以，裝好后均勻敲打輪胎面，然后倒補(bǔ)胎水進(jìn)去拆下氣門針，均勻轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎邊轉(zhuǎn)了打補(bǔ)胎水均勻后打氣筒打，邊打邊看輪胎哪里漏氣就斜過去給補(bǔ)胎水流過去反復(fù)幾次就不漏了，然后打到輪胎硬，氣筒先別急拿下來，用木棍敲打輪胎，均勻后拿掉打氣筒上氣門針，在用氣筒補(bǔ)氣還是一樣看那里漏氣就斜輪胎過去給補(bǔ)胎水流過去，補(bǔ)好氣要均勻敲打輪胎，然后裝上，別高興太早，要開出去找那里路面坑洼多的路段跑快點(diǎn)跑個(gè)一兩公里就沒事了，不然就會(huì)漏氣小車安裝了新輪胎還是漏氣是怎么回事，有什么好的方法呢?

你好，安裝了新輪胎,四個(gè)輪胎都漏氣有以下幾點(diǎn)：

1.輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損。輪胎側(cè)面破損：有些車主位置感不佳，停車時(shí)經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭到路沿，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面。輪胎內(nèi)沿的破損：輪胎內(nèi)沿的破損，大多是由于拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，一般出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。

輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

檢查方法：輪胎側(cè)面受損可以直接觀察出來，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開裂和鼓包，只要有這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。

2.輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時(shí)，可要認(rèn)真監(jiān)督。異物扎進(jìn)輪胎，扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物，包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏。

檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。

3.輪轂破裂輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患?？梢哉f，這種情況雖然少見，但危險(xiǎn)程度極高。

檢查方法：檢查時(shí)需要將車輪卸下，然后觀察輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂出現(xiàn)裂紋，就要及時(shí)更換。汽車換胎時(shí)充氣充不上怎么辦？

1.有時(shí)候我們的新輪胎怎么充氣也充不上，如果你把它抬起來，上面漏氣，相反下面漏氣。這個(gè)時(shí)候，我們就需要用拆胎機(jī)把輪胎的內(nèi)側(cè)壓實(shí)，把輪胎豎起來放著，這個(gè)時(shí)候再去充氣會(huì)好很多。哪里漏氣就用力壓漏氣的地方，漏氣口如果比較小，自己一個(gè)人就可以了；如果漏氣口比較大，就需要至少兩個(gè)人來合作完成了。

2.增加輪胎的延展性。當(dāng)輪胎和輪轂之間有一定距離的時(shí)候（輪胎尺寸吻合、輪轂沒有問題的前提），就會(huì)充不上氣。我們需要增加輪胎的延展性，讓輪胎和輪轂更好的對(duì)接。這個(gè)時(shí)候可以把輪胎的著地面按一個(gè)方向敲一圈，或者把輪胎的著地面用力往地下砸，轉(zhuǎn)動(dòng)30度左右，再砸另一側(cè)；也可以把汽車驅(qū)動(dòng)軸的兩個(gè)輪子牢固的頂起來，把輪胎裝上，也可以提升輪胎的延展性。

【輪胎與輪轂間有一定距離】

3.濕毛巾法。把輪胎往輻條的方向踩，讓輪胎與輪轂之間的間隔產(chǎn)生在另一邊，輪胎平放輻條面在上，拿幾條濕毛巾放地上把四指寬的縫堵住。這個(gè)時(shí)候就可以進(jìn)行充氣了。

4.內(nèi)胎法。這種方法很多師傅都在使用。先找一條合適的內(nèi)胎，把反面打起來，然后正面壓下去，反面不要?jiǎng)?，再用扒胎機(jī)外撐把內(nèi)胎取出來，這個(gè)也需要另一個(gè)人的配合，效果十分顯著。

【內(nèi)胎】

5.加水法。我們把輪轂和輪胎平放在地面上，然后倒一些水在輪胎上面，接上氣泵，這個(gè)時(shí)候再去充氣就比較好充了。這種方法不用擔(dān)心水進(jìn)入輪胎里會(huì)腐蝕輪胎，當(dāng)輪胎跑熱以后，水會(huì)慢慢排出來。水起到了一個(gè)密封的作用，這里也可以用黃油代替，密封效果也很好。

6.爆充。當(dāng)我們實(shí)在沒有辦法將輪胎充滿氣的時(shí)候，可以選擇爆充。爆充就是把儲(chǔ)氣罐里的氣體瞬間放出來，由于氣體瞬間產(chǎn)生的巨大壓力，可以實(shí)現(xiàn)密封。但是一般是不建議采用爆充的，這種方法會(huì)有一定的危險(xiǎn)性，并且對(duì)輪胎的傷害比較大，在使用的時(shí)候一定要把握好尺寸。