1、汽車啟動(dòng)時(shí)汽油味很重。如果暖車后就消失了，一般是正?，F(xiàn)象，因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)燃燒效果不好。所以部分混合氣體不能充分燃燒，從排氣管排出時(shí)，會(huì)聞到一股很重的汽油味。

2、冷車啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度適當(dāng)增加噴油量。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常的工作溫度，燃?xì)膺€不能充分燃燒，還有極少部分沒有完全燃燒的燃?xì)獗慌懦?。這時(shí)會(huì)有一股汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到8090度的正常工作溫度時(shí)，氣缸內(nèi)的油氣將得到充分燃燒；當(dāng)溫度低時(shí)，溫度傳感器會(huì)檢測(cè)到水溫低，行車電腦會(huì)控制噴油嘴增加噴油量。讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油噴射過多，所以沒有完全燃燒的車就會(huì)被排除在車外。這時(shí)候會(huì)聞到汽油味。這是正常的，不必太擔(dān)心；汽油味一般是由以下幾種情況引起的1、油箱蓋內(nèi)墊片老化或不平整。代替它。 2、噴油器和節(jié)氣門長(zhǎng)期未清洗，產(chǎn)生污垢，導(dǎo)致汽油燃燒清洗不充分。 3、汽油濾清器臟或連接軟管接口松動(dòng)老化更換4 汽油凈化碳罐臟或失效；剩下的20%的理想混合氣會(huì)噴出更多的燃油，噴油會(huì)更濃，而且剛啟動(dòng)時(shí)缸內(nèi)的燃燒狀態(tài)很不穩(wěn)定，所以會(huì)有一些汽油隨排氣一起排出沒有完全燃燒的氣體，這就是我們?cè)诶鋯?dòng)時(shí)聞到汽油味的原因；濃重的汽油味是燃燒不良的反映。這也是汽油味很重的原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，正常后水溫會(huì)明顯提高。

三、汽車著火時(shí)有汽油味的原因1、水溫、排氣管溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。 2、噴油嘴有積碳或漏油，汽油霧化不明顯。 3、碳罐或其電磁閥有故障。 4、閥門或空氣流量計(jì)內(nèi)部積碳比較嚴(yán)重，功率下降。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)；冷車時(shí)會(huì)有汽油味，這是汽油燃燒不充分造成的。這是正?，F(xiàn)象，因?yàn)槠噭倖?dòng)時(shí)，燃燒效果不好。冷車啟動(dòng)時(shí)，水溫和排氣管的溫度都比較低。如果在踩油門加速汽車時(shí)遇到以下故障，且車內(nèi)汽油味比較濃，則應(yīng)特別注意碳罐系統(tǒng)中的管路是否損壞。如果突然下降，汽車加速無力，應(yīng)注意是否是碳罐中有空氣所致；早上啟動(dòng)汽車時(shí)，汽油味很大是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常的工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油氣還不能充分燃燒，極小部分未完全燃燒的油氣是排出，自然會(huì)有汽油味。

4、如果汽油味一直存在，很可能是汽油泵進(jìn)出油管損壞，或碳罐連接管老化損壞。汽油泄漏后，汽油味會(huì)傳到車內(nèi)。遇到這種情況，需要立即停車檢查汽車是否處于冷啟動(dòng)狀態(tài)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度；汽車打火有汽油味的原因1、水溫、排氣管溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。漏碳或漏油問題，汽油霧化不明顯3 碳罐或其電磁閥故障4 閥或空氣流量計(jì)內(nèi)部積炭較嚴(yán)重，功率下降； 1、一般是油壓不足，燃油燃燒不充分造成的，熱車后還車即可，或者油箱、油管漏油。建議去4S店檢查一下。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼已長(zhǎng)期存在。

5、因?yàn)槠噺睦滠噯?dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)增加噴油量。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常的工作溫度，油氣還不能充分燃燒，沒有完全燃燒的燃油和燃?xì)夂苌?。如果排放，?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到8090度的正常工作溫度時(shí)，會(huì)聞到汽油味；檢查碳罐電磁閥，碳罐電磁閥損壞會(huì)產(chǎn)生汽油味。