輪胎里充滿空氣，為什么要叫它真空胎？真空不是表示沒有空氣嗎？

輪胎里充滿空氣，為什么要叫它真空胎？真空不是表示沒有空氣嗎？

輪胎的種類按結構分為斜交胎和子午線胎，斜交胎也就是尼龍?zhí)?，它的制造材料為高強度尼龍線，由數(shù)層帶膠尼龍簾布組成，相鄰的簾布層尼龍線角度平行，相互交叉排列，就是第一層尼龍簾布與第二層交叉排列，第三層角度與第一層相同以此類推，層級為偶數(shù)，斜交胎通常以—號標志，比如12.00—20,12表示輪胎斷面寬，—表示為斜交胎，20表示輪轂尺寸。

子午線輪胎不同于斜交胎，顧名思義它的排列像地球的子午線排列，簾線角度小，一般為0,它的簾線不像斜交胎相互交叉排列。子午線輪胎標志為R，如215/65R15,前面數(shù)字215為輪胎斷面寬，65為輪胎扁平比，15為輪胎尺寸。子午線輪胎按制造材料分為半鋼絲子午線輪胎和全鋼絲子午線輪胎。半鋼絲子午線輪胎屬于低壓輪胎，胎體為尼龍子午線排列，胎冠為二到三層鋼絲呆束層，小車輪胎就是半鋼子午線輪胎。全鋼輪胎既胎體胎冠都為鋼絲呆束層輪胎。如載重輪胎8.25R16以上型號都為全鋼絲子午線輪胎。

按結構分為有內(nèi)胎子午線輪胎和無內(nèi)胎子午線輪胎。我們通常說的真空胎就是無內(nèi)胎子午線輪胎。個人認為是我們口語上錯誤的俗稱，只是這樣叫上口罷了。無內(nèi)胎子午線輪胎沒有內(nèi)胎和墊帶，靠三角形胎圈氣密層和輪轂之間來保證輪胎氣密性，充氣咀與輪轂之間靠橡膠密封。胎內(nèi)有橡膠密封層。無內(nèi)胎輪胎減少了內(nèi)胎和墊帶的重量，具有更節(jié)油，更舒適，散熱快，胎內(nèi)特有的橡膠密封層具有更高的氣密性，輪胎遇尖銳物刺扎后漏氣慢和高的安全性。

? ? 綜上所述，真空子午線鋼絲輪胎是目前最安全的輪胎，但是制造成本會比較高，所以目前只有行駛里程較少的家用代步車型使用。商用車以中重型客貨運車輛為例，這些車仍以內(nèi)胎輪胎為主；不過出于安全考量以及行業(yè)的導向，這些車輛也被建議使用真空輪胎了。一般汽車輪胎里是什么氣體？

空氣呀，，，汗，，，，有些車充的是氮氣，因為氮氣是一種惰性氣體，受到高溫后的膨脹系數(shù)極低，隊輪胎有好處，不容易發(fā)生爆胎為什么汽車輪胎都是空氣胎

簡而言之，真空胎沒有內(nèi)胎，靠厚實的外胎保證氣壓，真空胎補胎方便快捷，無內(nèi)胎輪胎的內(nèi)側(cè)表面附有一層高密封性的密封膠膜(一般多用氧化丁基膠)，緊緊地貼在輪胎的內(nèi)部。當釘子等物一刺入，空氣在從洞口外泄時，胎內(nèi)膜立刻隨著空氣的外流而收縮堵住洞口。膠膜與輪胎一體，其間沒有漏氣的空隙。另外，進氣口只有一個，輪胎口和輪圈的嚴密咬合，也不會漏氣。因此，當輪胎被鐵釘?shù)任锎倘胍院?，空氣不是突然流失，只能從被刺的地方慢慢地漏?因為內(nèi)膜收縮堵住了洞口，所以空氣流失很慢)，可以給駕駛員充裕的時間進行處理，這樣，既不會因為空氣的突然流失而發(fā)生車禍(車速快時，前輪突然漏氣，往往造成車輛側(cè)翻等惡性事故)，也不會因突然漏氣而碾壞外胎。