朗逸 參考價：9.40萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6051條)

1大眾2010款朗逸如果感覺轉(zhuǎn)向沉重，個人認為可能是汽車動力轉(zhuǎn)向泵損壞所致。建議檢查汽車的動力轉(zhuǎn)向泵是否需要更換。

二汽車轉(zhuǎn)向時方向盤過重的原因是什么？怎樣分辨？

1網(wǎng)友回答： 汽車轉(zhuǎn)彎時方向盤偏重的原因，除了胎壓不足、車輛前負荷較重、方向盤直徑較小外，主要是：轉(zhuǎn)向齒輪（轉(zhuǎn)向機）安裝不當(dāng)，轉(zhuǎn)向機內(nèi)部間隙過小，各摩擦面粗糙或磨損，蝸桿軸彎曲，轉(zhuǎn)向臂軸與襯套咬合等。

2、轉(zhuǎn)向主銷（立軸）與襯套過緊或咬合，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷承壓嚴重磨損或擠壓。 轉(zhuǎn)向前輪無“內(nèi)前束”或“負前束”，使輪胎與路面偏磨，前梁彎曲、扭曲造成主銷內(nèi)傾、后傾和車輪彎度等

3、方向盤過重時，應(yīng)將所有前輪頂起懸空。轉(zhuǎn)動方向盤感覺又輕又重。如果還是很重，松開駕駛室的轉(zhuǎn)向襯套和座椅夾，再試；如果還是太重，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向臂大頭，斷開轉(zhuǎn)向臂軸花鍵鍵后再試；如果還是不行，那就是轉(zhuǎn)向機內(nèi)部的問題。

4、此時可用手移動前輪，感覺轉(zhuǎn)向主銷或承壓軸承是否有卡滯現(xiàn)象。如果找不到轉(zhuǎn)向臂上方的問題，而且不是轉(zhuǎn)向節(jié)，那就要考慮方向盤“內(nèi)束”了。是否異常。

5、如果測量后前束正常，則需要考慮是否是前梁變形引起的一系列傾角變化，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機構(gòu)工作不正常。前橫梁是否損壞或變形，司機一目了然。如果在行駛過程中前輪受到猛烈的沖擊，則應(yīng)考慮對前橫梁進行保養(yǎng)，方向過大的問題就迎刃而解了。

6、一般是方向盤太重，因為保修期后沒有正確安裝舵機，舵機與駕駛室有抵觸。其原因是先用螺栓固定轉(zhuǎn)向機下部，然后用力將轉(zhuǎn)向機上管壁與閥座緊固，使轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生阻力。

7、如果舵機先固定上部，再擰緊下部，轉(zhuǎn)向軸的阻力就會消失。保修期間雖然調(diào)整了車輪“前束”，但車輛行駛一段時間后，各活動件磨損、轉(zhuǎn)向主銷松動、橫拉桿彎曲車輛的射擊造成的，都會使車輪的“前束”發(fā)生變化。

8、如果能及時恢復(fù)前束，“前束”異常不僅會增加輪胎的磨損，還會因為橫拉桿沒有鎖緊而導(dǎo)致車輛翻車。

三我車剛買一年多，是新出朗逸，跑了一萬多公里，方向盤變重了，是什么原因？怎么解決

1先去修理廠看看是不是與方向盤相連的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺油。如果不是，則檢查具體原因。如果是廠家原因，要求換貨或召回！