1、奔馳15t輕混油耗7L左右。事實(shí)上，奔馳的輕混系統(tǒng)并不意味著增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而是向更環(huán)保的環(huán)節(jié)靠攏。奔馳48V系統(tǒng)研發(fā)之初，就確定了兩種不同的方案，一種是BSG車，一種是ISG車。值得一提的是，15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是BSG。

2、奔馳C級(jí)進(jìn)口2021款C260轎跑搭載1497TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩280牛米。與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱。最高時(shí)速236kmh，官方0100kmh加速84s。在7L100km功能配置方面，奔馳C級(jí)。

3、雖然排量比之前的C1 80搭載的16T發(fā)動(dòng)機(jī)要小，但結(jié)合48V輕混系統(tǒng)，C260動(dòng)力總成在參數(shù)和油耗上都超越了16T發(fā)動(dòng)機(jī)。且看奔馳在這套15T+48V輕混系統(tǒng)中的表現(xiàn)，排量并不一定要與與動(dòng)力正相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行比較。

4、路況比較擁堵，開高速，油耗在7L左右。總的來說，油耗是可以接受的。平均油耗高達(dá)85L，這是輕混車型，有時(shí)在市區(qū)。

5、奔馳C級(jí)由20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改為15T+48V輕混系統(tǒng)。很多車主最關(guān)心的是汽車的動(dòng)力。值得一提的是，這款車搭載的輕混系統(tǒng)最大功率為184馬力。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為30004000轉(zhuǎn)時(shí)，可輸出最大扭矩280牛米，與上一代車型相同。

6、奔馳C級(jí)由20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改為15T+48V輕混系統(tǒng)。很多車主最關(guān)心的是汽車的動(dòng)力。值得一提的是，這款車搭載的輕混系統(tǒng)最大功率為184馬力。轉(zhuǎn)速為30004000轉(zhuǎn)時(shí)，可輸出最大扭矩280牛米，與上一代相同。

7、奔馳c260綜合油耗669L。奔馳c260是奔馳推出的一款中型轎車。其定位高于奔馳A級(jí)車。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為280Nm。

8、奔馳15T輕混動(dòng)力詳解車型M264 915 參數(shù)最大功率135kW6100rpm，最大馬力184Ps，最大扭矩280Nm30004000rpm 搭載2020、2019年度車型搭載奔馳C級(jí)駕馭體驗(yàn)15升排量甚至是輕度混合動(dòng)力。

9、奔馳c260l輕混系統(tǒng)在一定程度上可以節(jié)省一些燃油。燃油版方面，輕混車型的油耗更低。輕混系統(tǒng)對于國內(nèi)消費(fèi)者來說還是很陌生的。簡單來說，這輛車。

10、全新奔馳E260L搭載15T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力，最大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為280牛米。油耗68L100km 可以預(yù)見，以后會(huì)有。

11、2的變速器匹配的是9速手自一體變速箱。值得一提的是，這款車還搭載了48V輕混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以回收車子產(chǎn)生的多余動(dòng)力，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。 與同級(jí)別車型相比，奔馳C260的油耗非常出色。

12、在過去的10年里，奔馳C級(jí)一直是奔馳家族全球最暢銷的車型。平均而言，每售出五輛梅賽德斯-奔馳，就有一輛是C 級(jí)轎車。由此可見，C級(jí)對于奔馳家族的意義重大，2017年初，奔馳C級(jí)換裝了9AT變速箱。

13.例如，廢棄了兩款E 350L，新增一款奔馳E 300eL。它是一款插電式混合動(dòng)力汽車。除了20T+9AT之外，還搭載了最大功率90kW的后置電機(jī)，純電模式下也能續(xù)航。 50km，可以拿到綠卡。奔馳官方給出的百公里綜合油耗21L等。

14.可有效降低油耗。車尾的兩個(gè)尾燈非常漂亮。利爪造型和雙出排氣布局，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，全新奔馳E260 L搭載15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，0-100加速時(shí)間為87 .

15、其他車型全部搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而在2019款之后的奔馳E級(jí)上，我們甚至可以看到北京奔馳搭載的是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)僅15T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此舉立即引爆輿論，紛紛感嘆北京奔馳“小馬拉大車”的身手又上了一個(gè)臺(tái)階。

16、力量弱，就弱一點(diǎn)。無論如何，您不會(huì)為了性能而購買梅賽德斯-奔馳C 級(jí)轎車。 15T+48V輕混肯定省油，但結(jié)果還是會(huì)讓你失望。這種輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)僅用于城市道路。能稍微省點(diǎn)油，15T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不比對手優(yōu)越。根據(jù)小熊隊(duì)的油耗數(shù)據(jù)，C.

17、再加入電機(jī)電池組等，進(jìn)一步提高電池回收功率，車輛在起步或短時(shí)間停車時(shí)切換到純電動(dòng)模式，可以避免車輛起步時(shí)的高油耗。比如搭載48V輕混系統(tǒng)的吉利博瑞，工信部18T燃油車綜合油耗為78百公里，而15.

18.車型M264 915 參數(shù)最大功率135kW6100rpm，最大馬力184Ps，最大扭矩280Nm30004000rpm 搭載2020款和2019款搭載奔馳C級(jí)的駕乘體驗(yàn)15升排量甚至是輕混動(dòng)力，這款奔馳E -Class 引擎是給人的。