如果輪胎沒有問題，動平衡和四輪定位都不用做。

通常，前驅(qū)轎車由于前輪肩負了轉(zhuǎn)向的功能，轉(zhuǎn)向時受到滑動摩擦，所以磨損會比后輪快一些。正常情況下，在3萬公里左右就需要做輪胎的四輪換位了。這樣可增加轉(zhuǎn)向輪的抓地力，同時也可延長輪胎的使用壽命，達到對輪胎的最大化利用。

前輪驅(qū)動的汽車換位時，將左右前輪順位換于后輪位置，左右后輪交叉換位前輪位置。

輪胎在行駛過程中由于不可能完全均勻的磨損，使用一段時間后的輪胎可能存在動平衡偏差。所以，在做四輪換位前做一下輪胎的動平衡就顯得非常有必要了。這樣更有利于保證車身在行駛過程中的平衡和制動的穩(wěn)定性。

那么，四輪換位后有沒有必要做四輪定位呢？

這就要根據(jù)輪胎的狀態(tài)了。若輪胎磨損均勻，并沒有出現(xiàn)偏磨的現(xiàn)象，則說明四輪定位良好，不需要重做四輪定位；若輪胎出現(xiàn)了偏磨現(xiàn)象，則說明四輪定位已出現(xiàn)了較大偏差，則需要重做四輪定位進行校正。

若輪胎偏磨嚴重時，則需要更換輪胎。輪胎內(nèi)側(cè)吃胎嚴重，最好盡快更換新胎并重做四輪定位。以避免輪胎抓地力差異較大在急轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾等現(xiàn)象。

總結(jié)：四輪定位,動平衡,輪胎調(diào)換,三個獨立的東西。如果輪胎是平衡的，放到哪里都是平衡的不需要再做動平衡。輪胎不是否平衡，最明顯就是跑高速的時候，一般在100km/h左右的時候方向盤會發(fā)抖，100km/h又不發(fā)抖了（這個也要看偏差有多少吧）。四輪定位，就是把承載輪子的那些懸掛調(diào)好，如果是在正常的范圍就可以了，你怎么調(diào)換輪胎，怎么做平衡也是沒有影響的。關(guān)于汽車輪胎歪了如何調(diào)整

你這需要到4s點做四輪定位才能調(diào)整。

四輪定位通常指的是通過調(diào)整車輛的前后懸掛部件，來調(diào)整車輪與地面之間的角度，以確保獲得正確的前束和外傾角度。

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內(nèi)容。

這是對兩個轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

四輪定位的作用

由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝，就是四輪定位。

(1)什么情況下要做四輪定位？

1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

(1)四輪定位要調(diào)整的數(shù)據(jù)：

1、主銷后傾

作用：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。

2、主銷內(nèi)傾

作用：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。

3、車輪外傾（負外傾）

作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。

4、前束（前展）

作用：抵消車輪外傾（內(nèi)傾）造成的不利影響四輪平衡和四輪定位的區(qū)別？

動平衡和四輪定位的區(qū)別如下。1、動平衡調(diào)整4個車輪均勻配重，四輪定位則調(diào)整懸架參數(shù)。

2、做動平衡只需拆下車輪即可，做四輪定位則要架起一整輛車。

3、動平衡一般3-6個月需要做一次，四輪定位則不出現(xiàn)什么問題一般不需要做。汽車輪胎的四輪定位是怎么操作的？

你好，汽車車輪的四輪定位是由專業(yè)的檢測調(diào)整設(shè)備，將車開到設(shè)備專用的舉升機上停好，安裝好車輪檢測設(shè)備，通過電腦的檢測確定調(diào)整數(shù)據(jù)，然后進行調(diào)整。如果需要調(diào)整，建議到專業(yè)4S店或維修機構(gòu)進行調(diào)整，不可私自調(diào)整，如果調(diào)整不好則會對車輛造成影響。汽車四輪定位怎么調(diào)？

您好！首先四輪定位是什么呢，四輪定位就是一個過程：即把車輛的車輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、車軸等部位都進行調(diào)整直到恢復(fù)車輛在出廠時這些部位的標(biāo)準(zhǔn)位置的一個過程。那么要不要做四輪定位呢，修車老師傅提醒你，遇見四種情況時要注意了。

1、維修過底盤相關(guān)零部件

當(dāng)車輛被維修過車軸等部位是，因為涉及到底盤相關(guān)零部件，所以車主也可以將車輛送去4S店做一次四輪定位。

2、車輛跑偏時

車輛如果出現(xiàn)非人為地向左或向右跑的現(xiàn)象，在排除車輪的胎壓問題后，那么有可能是車輪的主銷內(nèi)傾角或者是主銷后傾角出現(xiàn)了偏差，那么在這種情況下車輛可能需要做四輪定位。

3、輪胎偏磨

當(dāng)車輛的同一個輪胎兩邊的磨損程度不同時，或者是車輛的不同的輪胎磨損程度不同時，車主可以將輪胎好好檢查一番并送到4S店里做一次四輪定位。

4、方向盤出現(xiàn)不能自動回正等情況

如果方向盤出現(xiàn)不能自動回正、轉(zhuǎn)向發(fā)票等情況，有可能是四輪定位的問題，這個時候車主可以把車輛送去4S店進行檢查，如果真的是四輪定位出現(xiàn)問題，車輛可能需要做一次四輪定位。