1，在人人車二手車上看中一款奇瑞e52012款報(bào)價(jià)29萬(wàn)元八萬(wàn)多公里

新車才5萬(wàn)多。你覺(jué)得便宜嗎？目前2012款的市場(chǎng)售價(jià)在2萬(wàn)元以上。這輛二手車的價(jià)格在4萬(wàn)到5萬(wàn)元左右。評(píng)價(jià)

2，現(xiàn)階段16款艾瑞澤5二手大概多少錢二手車練練手

為了解釋清楚，為了不讓選詞人說(shuō)我牛逼，我只能把答案改得更具體一點(diǎn)。手動(dòng)的比較便宜，比自動(dòng)的便宜一萬(wàn)左右。艾瑞澤系列二手市場(chǎng)價(jià)格在5w左右。如果是個(gè)人直接交易，價(jià)格大概在4.5w以上。手動(dòng)艾瑞澤5，車況好沒(méi)問(wèn)題，里程少的話二手市場(chǎng)價(jià)3萬(wàn)左右，車質(zhì)量能賣到4萬(wàn)多點(diǎn)，看汽車的狀況。

3，奇瑞艾瑞澤72015款二手車多少錢

目前這款車的價(jià)格區(qū)間是：55000-90000。至于具體價(jià)格，還得根據(jù)車況和具體配置來(lái)定。這輛車的一年殘值率不到70%。 2017年上市的艾瑞澤5是配置比較高的車型，輪轂損傷在5.5萬(wàn)左右。這種損壞不需要計(jì)入保值率。

4，艾瑞澤5二手車多少錢

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看解答您好，很高興為您解答。各位朋友，根據(jù)你提供的問(wèn)題，這里給你2016款艾瑞澤5的答案。如果現(xiàn)在二手車回收價(jià)，價(jià)格在4萬(wàn)元左右，38000-40000元。因?yàn)檫@個(gè)奇瑞，折舊率很高。問(wèn)二手車值不值得買，回答二手車奇瑞的話。這個(gè)只要價(jià)格合適就可以買到。只是后期修起來(lái)麻煩一些。我建議大家買二手車的話，可以考慮豐田和本田。問(wèn)題：跑了12萬(wàn)公里可以買9年的豐田卡羅拉嗎？回答這個(gè)豐田卡羅拉，是的，朋友們，這款車基本沒(méi)有毛病，可以購(gòu)買。 12萬(wàn)公里不算多。這輛車也很值錢。謝謝多問(wèn)5件

5，艾瑞澤5二手車能要嗎

艾瑞澤5二手車，個(gè)人覺(jué)得車況一般，手續(xù)齊全，價(jià)格比較便宜的時(shí)候可以考慮過(guò)度使用。您好，具體的價(jià)格要看您說(shuō)的艾瑞澤5二手車的車齡、配置、行駛公里數(shù)。一般二手的艾瑞澤5車需要4萬(wàn)以上。

6，16年花了789萬(wàn)買的奇瑞艾瑞澤5現(xiàn)在賣多少錢

2016年7.89萬(wàn)買了奇瑞艾瑞澤5，現(xiàn)在車況很好，如果手續(xù)齊全，二手車能值4萬(wàn)多。 2014年底買了艾瑞澤3，開(kāi)到現(xiàn)在已經(jīng)8000公里了，感覺(jué)很滿足。買車看駕駛，看安全，看油耗，看做工，看配置。其實(shí)現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)很不錯(cuò)了。

7，艾瑞澤5二手車4萬(wàn)公里2008年什么價(jià)格

Chery Arrizo V 2008年，如果不出大事故，手續(xù)沒(méi)問(wèn)題的話，車子沒(méi)泡水的話應(yīng)該在2萬(wàn)左右。這取決于實(shí)際的汽車狀況。您好，具體的價(jià)格要看您說(shuō)的艾瑞澤5二手車的車齡、配置、行駛公里數(shù)。一般二手的艾瑞澤5車需要4萬(wàn)以上。

8，16年艾瑞澤5二手車cvt八萬(wàn)公里值得入手嗎

艾瑞澤5 二手車cvt 2016年8萬(wàn)公里2.2萬(wàn)如果五菱宏光4年5萬(wàn)公里以上無(wú)重大事故，手續(xù)無(wú)誤，車子沒(méi)有泡過(guò)水，可以考慮價(jià)格合理還是可以買的，做點(diǎn)小本生意，吸引人買這車還是不錯(cuò)的。 2016款車，現(xiàn)在5年了，CVT已經(jīng)開(kāi)了8萬(wàn)公里了。如果車況正常，沒(méi)有出過(guò)什么大的水浸事故，合算的話可以買。 2016款艾瑞澤五手車，CVT變速箱，已經(jīng)行駛了8萬(wàn)公里。如果車子整體狀況完備的話，個(gè)人覺(jué)得短期過(guò)渡還是可以考慮的。我個(gè)人認(rèn)為這輛車的價(jià)格是20,000。五個(gè)左右

9，買車為什么不建議買奇瑞

不建議買奇瑞，但是每個(gè)人都有自己的想法。有人認(rèn)為奇瑞不注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于劣勢(shì)；其次，在外觀設(shè)計(jì)方面，多款車型都存在外觀設(shè)計(jì)和比例不平衡的問(wèn)題。最后，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定。奇瑞是第一家擁有底盤技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車企。奇瑞T1X和M1X模塊化平臺(tái)現(xiàn)階段已正式投入使用。平臺(tái)的可擴(kuò)展性和安全性都很好，更多的產(chǎn)品會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)。在國(guó)產(chǎn)車底盤還在逆襲的時(shí)候，奇瑞自主平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)，在底盤體系上的成績(jī)有目共睹。技術(shù)積累如此出色的奇瑞，為什么產(chǎn)品銷量非常慘淡，銷量連年下滑，但沒(méi)有不買奇瑞的建議，但每個(gè)人都有自己的想法。有人認(rèn)為奇瑞不太注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)。奇瑞很多車型的內(nèi)飾都不是很好。與同級(jí)別車型相比，無(wú)論是早期的瑞虎5還是現(xiàn)款的瑞虎7，奇瑞的內(nèi)飾都明顯處于劣勢(shì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直沒(méi)有引起消費(fèi)者的興趣。在很多車企都在用更亮的內(nèi)飾來(lái)吸引消費(fèi)者的同時(shí)，奇瑞仍在發(fā)力技術(shù)。

二是外形設(shè)計(jì)。很多車型都存在造型設(shè)計(jì)和比例不平衡的問(wèn)題，比如瑞虎5的寬高比例不平衡，瑞虎7的車身短小，艾瑞澤3的造型奇葩等等，是消費(fèi)者購(gòu)買的直接原因。放棄。奇瑞的外觀設(shè)計(jì)這兩年有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但還是沒(méi)有其他品牌優(yōu)秀漂亮的外觀。從這方面我們也能看出奇瑞此前車型的外觀表現(xiàn)如何。最后，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)也不穩(wěn)定。奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)性能雖然很好，但穩(wěn)定性差強(qiáng)人意。有車主表示，近幾年汽車的震動(dòng)和異響嚴(yán)重影響了駕駛體驗(yàn)。好在這幾年奇瑞的技術(shù)進(jìn)步很大，異響基本沒(méi)有了，但是新的問(wèn)題也出現(xiàn)了，那就是油耗。這輛車的油耗太高了，買不起。