俊杰？新一白大道上是一汽-大眾嗎？收車價(jià)格很低，買車價(jià)格卻很高~~~~~~

2，二手車出口為什么能成為國(guó)內(nèi)新車銷售的助推劑

公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月末，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.4億輛，其中轎車2.5億輛。如此龐大的存量基礎(chǔ)，勢(shì)必同步拉動(dòng)國(guó)產(chǎn)二手車的成交量。按理說，我國(guó)的二手車市場(chǎng)應(yīng)該是一片熱鬧景象，但事實(shí)并非如此。近日，馬拉什市對(duì)成都主要二手車市場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地走訪。我們發(fā)現(xiàn)，目前成都二手車市場(chǎng)依然呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)。車商看著自己經(jīng)常清洗的二手車，整齊地?cái)[放在市場(chǎng)上無人問津，無奈成了我們看到最多的表情。究其原因，是我國(guó)二手車市場(chǎng)目前價(jià)格體系混亂，車價(jià)不透明。同時(shí)，二手車的車況和質(zhì)量參差不齊。另外，人們的固有思維使得大部分人對(duì)二手車都不太感興趣。不僅他們不愿意購(gòu)買二手車，現(xiàn)有車主也不太愿意輕易出售二手車。馬拉車城采訪了身邊多位車主。因?yàn)槎周嚭茈y賣到自己滿意的價(jià)格，車主無法通過賣二手車的方式提取部分資金，購(gòu)新車的計(jì)劃難免受挫。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)二手車交易量為1382萬輛，不到新車銷量（2808萬輛）的一半。但發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車交易量普遍是新車的兩倍。可見，我國(guó)二手車市場(chǎng)遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。二手車出口正逢其時(shí)。很多地方已經(jīng)開始出口如此龐大的數(shù)量，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不景氣。因此，將二手車出口到國(guó)外可能是一個(gè)很好的解決方案。今年4月底，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》號(hào)文，從國(guó)家政策層面鼓勵(lì)二手車出口。同時(shí)，擬將全國(guó)十個(gè)省市作為首批開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)。它們是北京、天津、上海、浙江（臺(tái)州）、山東（濟(jì)寧）、廣東、四川（成都）、陜西（西安）、青島和廈門。而就在上個(gè)月，首批開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)陸續(xù)啟動(dòng)了這些計(jì)劃。 7月17日，中國(guó)首個(gè)二手車出口業(yè)務(wù)在廣州南沙港起航。首批出口二手車300輛，總價(jià)值250萬美元。主要品牌有路虎、豐田、現(xiàn)代、大眾、廣汽傳祺、金龍客車、宇通、中通、中國(guó)重汽等。據(jù)悉，首批300輛二手車將銷往柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯和其他地區(qū)。 7月19日，西安二手車出口也啟動(dòng)了。西安二手車出口由優(yōu)信提供，已順利清關(guān)。他們?nèi)砍俗袣W班列“長(zhǎng)安號(hào)”前往波蘭華沙。 7月25日，四川（成都）二手車出口國(guó)際專列也從成都國(guó)際鐵路口岸中心站發(fā)車。據(jù)悉，這趟從成都發(fā)來的二手車出口國(guó)際專列，將經(jīng)廣西欽州港，以海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，通過海鐵聯(lián)運(yùn)，以輪船方式運(yùn)往目的國(guó)——柬埔寨。隨著多地啟動(dòng)，我國(guó)二手車出口逐漸步入正軌。二手車出口還有很長(zhǎng)的路要走。眾所周知，發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)是深化實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略，推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，確保外貿(mào)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要舉措。貿(mào)易。同時(shí)，也是激發(fā)我國(guó)汽車市場(chǎng)活力，騰出國(guó)內(nèi)新車、新能源汽車市場(chǎng)空間，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要途徑。但我們還是要清醒地看到，我國(guó)二手車出口之路并不平坦。需要注意和解決的問題還很多。首先，要打破日美等國(guó)先入為主的優(yōu)勢(shì)。縱觀二手車出口，東歐、東南亞和非洲成為主要出口目的地。但在這些地方，日本、美國(guó)等國(guó)家已經(jīng)耕耘多年。馬車市場(chǎng)已經(jīng)到了東歐和東南亞幾個(gè)國(guó)家，市場(chǎng)上的二手車基本都是日本和美國(guó)的二手車。在非洲，二手車市場(chǎng)幾乎被日系車壟斷。當(dāng)?shù)厝艘擦?xí)慣于從日本和其他國(guó)家購(gòu)買二手車。要打破他們先入為主的主導(dǎo)地位，還需要很長(zhǎng)時(shí)間。

其次，還要面對(duì)“右舵”的尷尬。東南亞有很多國(guó)家使用右舵車，其余使用左舵車的國(guó)家因具體政策不同，對(duì)車齡和價(jià)格的限制也不盡相同。因此，在使用右駕車輛的國(guó)家，我們幾乎沒有機(jī)會(huì)。與東南亞和東歐相比，非洲應(yīng)該有更大的潛力。不過，日系品牌二手車的口碑好，讓中國(guó)二手車進(jìn)入本土市場(chǎng)確實(shí)困難重重。雖然很難，但也不是完全不可能。隨著日本、美國(guó)等國(guó)家對(duì)10年以上機(jī)型的庫(kù)存逐漸減少，中國(guó)數(shù)量多，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。再過幾年，我國(guó)二手車出口的體量?jī)?yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來。要想打破這種局面，相關(guān)的稅收法規(guī)和售后服務(wù)必須跟上。我們起步晚，沒有經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)法律法規(guī)也不完善。這是我們目前面臨的困境。同時(shí)，二手車出口價(jià)格指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定評(píng)價(jià)的專業(yè)性和權(quán)威性也有待加強(qiáng)。

3，傳祺ga5二手車2012版可以賣多少錢

1.8手動(dòng)舒適版如果不出大事故，手續(xù)沒問題，車子沒泡水的話應(yīng)該在7萬左右，看實(shí)際車況。

4，傳祺ga52011款20l豪華版AT二手39萬適合入手嗎6萬公里

傳祺ga5 2011款2.0l豪華AT 二手車行駛6萬公里好像價(jià)格便宜39000。你好！大多數(shù)情況下，如果您有任何問題，請(qǐng)?zhí)岢觥?p>5，2011年的傳祺ga5跑了7萬6千公里要7萬6千元貴嗎車況還可以0

有點(diǎn)貴。最重要的是，他還是一輛價(jià)值10萬以上的車。三年了，最高7萬元。如果多了就沒必要買了。買車確定不是事故車后，就要看車齡和車況了。明明很貴?。黛魇堑蔚蔚暮献骰锇?，凱美瑞是滴滴的合作伙伴。你的傳祺多少錢？一輛二手車一般能值3萬元左右，具體要看車的實(shí)際情況和具體配置。傳祺ga6二手車，個(gè)人覺得車況好，手續(xù)齊全，短時(shí)間內(nèi)價(jià)格比較便宜還是可以考慮的，不過該車型維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面一般。