最好計算一下使用前后的差價，可以評估一下這輛車目前的價值，再根據(jù)具體情況判斷。按照國內(nèi)汽車15年壽命的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，新車購買后前五年的平均折舊率接近50%，而前一到兩年的折舊率年根據(jù)不同車型的情況不同，從35%到60%不等。具體來說，要了解某品牌汽車的殘值狀況，首先要了解該品牌新車的銷售業(yè)績和市場占有率。市場占有率越高的車型，殘值越高?？诒玫能囆屯放浦雀?，性能穩(wěn)定，為其殘值的提升提供了有力保障，而配件價格是否便宜，最后還要看汽車市場價格的穩(wěn)定性。如果汽車的價格經(jīng)常降低，它的殘值一般會比較低。與中級車、高檔車甚至豪華車相比，5萬元至10萬元不等的經(jīng)濟(jì)型轎車不同車型之間的殘值差距最小。對比訪談中提取的數(shù)據(jù)，第一年保值率最高的模型與最低模型的差異僅為8個百分點，而第一年保值率最高的模型與最低模型的差異第二年不到10個百分點。在10萬元至20萬元和20萬元以上的區(qū)間，兩款不同車型的殘值差距可達(dá)16個百分點。日韓車的購買和使用成本較低，二手車殘值較低；美國車體積大、油耗大、性能好，購買和使用成本高，二手車殘值居中；汽車以領(lǐng)先的技術(shù)性能著稱。購買成本較高，使用成本居中，但二手車殘值較高。從二手車市場可以看出，高殘值的汽車很受市場歡迎。