二手2014款奔馳c260 如果沒有大事故，程序正確，車子沒有泡水，應(yīng)該在22萬到3萬左右，看車的實際情況。我們有一個15w多的14年c260？我太害怕了，不敢伸出手。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，我可以為您查到生產(chǎn)廠家：北京奔馳詳細(xì)車型：2010款時尚轎車，4門，5座，7速，2.5速自動里程：48,561公里2010年1月出廠，評級為S級。評分理由： 外觀：部分油漆尚可，個別小劃痕內(nèi)飾：污漬，小打磨，可水洗裝置/機械：自排水光打孔車架：普通最終成交價：201,400其實每輛車的狀況都不一樣，而且口頭引述不準(zhǔn)確。二手車的價格與需求掛鉤。如果有人想買你的車，他們可以賣個高價。而且，即使是最專業(yè)的汽車經(jīng)銷商，也沒有辦法僅根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來定價。最好經(jīng)過專業(yè)檢測，通過多家商家競價獲得報價。這個價格比您從任何渠道獲得的價格都要好。價格必須真實準(zhǔn)確。而且，交易過程中的過戶需要注意很多細(xì)節(jié)！希望對你有幫助，望采納

2，二手2014年奔馳c260多少錢

二手2014款奔馳c260 如果沒有大事故，程序正確，車子沒有泡水，應(yīng)該在22萬到3萬左右，看車的實際情況。

3，奔馳c260多少錢一輛

這取決于您的考慮和配置。一般來說，這款車的優(yōu)惠應(yīng)該在兩萬到三萬左右。你可以參考一下。付費內(nèi)容限時免費查看解答您好，我看到您咨詢的問題，請稍等，我會第一時間為您解答。這款配置最低的車型，折后裸車價在33萬左右，基本就是這個價位。每個地區(qū)的優(yōu)惠幅度不一樣，但是差別很小，基本優(yōu)惠就是這個價格。你好！二手車多少錢這個問題的答案在哪里？你好！二手車價格的答案要看這輛車是哪一年的，跑了多少公里？到底是什么配置決定了這款二手車的價格呢？這車質(zhì)量如何？這車質(zhì)量比較穩(wěn)定，但是10萬多公里后，發(fā)動機可能會燒機油，變速箱有比較大的頓挫。好問題！謝謝！不客氣。更多10 項。有18.02萬輛，奔馳C級轎車350輛。目前，到店可享約3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。這取決于您的配置。目前優(yōu)惠2萬到3萬元。具體價格建議大家到當(dāng)?shù)氐谋捡Y4s店咨詢一下180、200、350的奔馳C級車友，目前到店可以優(yōu)惠?，F(xiàn)金約3萬元。

4，2014年奔馳C26015萬公里值得買嗎

奔馳C260 2014年已行駛15萬公里。如果車況好，手續(xù)齊全，而且二手車價格相對便宜，還是值得考慮的。這種車的缺點是維修費用比較高。

5，寶馬奧迪奔馳這三款車哪個好

寶馬、奧迪、奔馳各有優(yōu)勢，可以說是勢均力敵。在汽車行業(yè)，奔馳資歷最老，奧迪技術(shù)更好，寶馬更受歡迎。起初，汽車的出現(xiàn)只是為了方便我們的日常出行，但隨著時代的發(fā)展，它也成為了我們衡量一個人財富和地位的標(biāo)志。在我國，提到豪華汽車品牌，大多數(shù)人首先想到的是德系BBA的前三名，分別是奔馳、奧迪和寶馬。這三個汽車品牌可以說是我國最知名的豪華汽車品牌了，那么到底哪個品牌的檔次更高呢？首先，在行業(yè)資質(zhì)排名方面，對比BBA的發(fā)展歷程，我們可以發(fā)現(xiàn)，在汽車行業(yè)，奔馳的資質(zhì)最老，其次是奧迪，寶馬排名最后。這也使得奔馳在世界上的影響力強于奧迪和寶馬。其次，在發(fā)動機方面，由于發(fā)動機的性能很難比較，大眾對發(fā)動機的需求也不同，總的來說，奔馳、奧迪、寶馬的發(fā)動機各有千秋。論參數(shù)，寶馬是最好的。在行駛過程中，寶馬車的提速感和推背感都非常好。在加速方面，奔馳是最好的。雖然它的參數(shù)沒有寶馬那么高，但是它的輪動力很好，所以速度也很快。在技術(shù)方面，表現(xiàn)最好的是奧迪。它的混噴技術(shù)足夠完善，即使長時間行駛也不會出現(xiàn)漏油的情況。最后，在全球銷售方面。但就目前的情況來看，銷量最好的是寶馬，其次是奔馳，最后是奧迪，但銷量相差不大?？梢?，寶馬是世界上最受歡迎的汽車。綜上所述，奔馳、奧迪、寶馬可以說是平起平坐，各有千秋。梅賽德斯更老，奧迪技術(shù)更好，寶馬更受歡迎，這三者在國際市場上更具競爭力。

6，什么車貶值最厲害

貶值最多的車有騰勢、寶馬i3、凱迪拉克XTS、起亞K2轎車、眾泰T600、力士駿7、福特蒙迪歐等，因為汽車本身是逐年貶值的，這些車也不例外。有些型號每年貶值超過30%。騰勢騰勢是比亞迪與戴姆勒的合資產(chǎn)品，基于奔馳B級平臺打造的新能源汽車。主要外觀由戴姆勒負(fù)責(zé)，動力系統(tǒng)由比亞迪提供，理論上應(yīng)該很高。不過據(jù)了解，補貼后30萬元左右的售價與奔馳C級非常接近，設(shè)計調(diào)性與戴姆勒的調(diào)性并不相符。 2017年僅售出4685輛，大部分仍是租賃市場。由于種種原因，成為國內(nèi)貶值最快的機型之一。凱迪拉克XTS 與國產(chǎn)BBA相比，凱迪拉克XTS無法與之相比。不過憑借高額優(yōu)惠政策在國內(nèi)市場取得不錯的成績，在國外卻遭到謳歌和雷克薩斯的打壓。品牌力弱，導(dǎo)致凱迪拉克保值率低。所以，說到貶值最快的車，凱迪拉克任何一款車型都繞不開它。由于近兩年起亞自身的質(zhì)量問題，起亞K2轎車在國外名聲不好，加上國際關(guān)系緊張和品牌影響力，每百萬輛汽車死亡人數(shù)為149人，自然保值率大幅下降做作的。十大降價機型之一。眾泰T600 國內(nèi)降價最快的汽車品牌中，眾泰一直排名第一位，單單靠模仿來提高知名度的方法當(dāng)然給消費者們帶來不好的印象，品牌口碑隨之一落千丈，加上質(zhì)量也很難讓人恭維，貶值快不是沒緣由的，雖然眾泰T600的原創(chuàng)度比較高，但也沒能逃過貶值快的命運。納智捷大7納智捷大7這款車來自臺灣汽車品牌，我們在網(wǎng)上經(jīng)?？梢钥吹骄W(wǎng)友對對納智捷大7的調(diào)侃，稱納智捷大7是與加油站合作的車，當(dāng)這句話出來的時候，很多人就知道什么原因了吧？因為納智捷大7的油耗很高，簡直就是油老虎，而且這輛車保值率很低，就連保養(yǎng)費用也真的很高，所以在中國市場的銷量也很低。福特蒙迪歐作為福特家族的一款中型車，這款車在各方面絕對是強勢的，尤其是動力方面。作為一輛美國車，確實非常令人滿意，配置也足夠吸引人。雖然價格貴了一點，但很多人還是選擇了它，因為它經(jīng)久耐用。只是這輛車的折舊是油耗太高，后期維護(hù)也特別貴，甚至比同級別車貴很多，所以這輛車在二手車市場上的價格也很便宜。