說特斯拉開了八年就沒用了，這不是真的。它的壽命主要取決于動力電池組，而動力電池組的壽命取決于電池管理技術(shù)。目前，特斯拉車型的電池管理系統(tǒng)也是業(yè)內(nèi)頂尖的。等級。

得益于深度學(xué)習(xí)和人工智能的充分應(yīng)用，特斯拉的電池管理系統(tǒng)能夠不斷獲取大量的實際駕駛數(shù)據(jù)，進(jìn)而對算法進(jìn)行自我強化，從而使特斯拉電池組的使用壽命相對更長。

大多數(shù)電動汽車的電池容量在使用八年后會下降到80%甚至更低，而特斯拉車型在使用八年后電池容量仍能保持在90%以上。

其中一位首批進(jìn)口特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車主表示，他的車是2014年買的，至今已經(jīng)使用了八年多，車輛累計行駛里程已經(jīng)超過10萬公里。拉到服務(wù)中心進(jìn)行電池檢測，發(fā)現(xiàn)動力電池的容量只衰減了7%，其他方面幾乎沒有問題，車輛可以繼續(xù)行駛。

特斯拉能開幾年？

從上面可以看出，特斯拉可以開8年以上。目前特斯拉旗下車型均采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，兩種電池的使用壽命均可達(dá)到8年以上。

從特斯拉的質(zhì)保政策我們可以看出，特斯拉可以保證8年19.2萬公里電池容量衰減不超過30%。就算你一年開2萬公里，跑10年電池容量衰減超過30%。

特斯拉開到8年以上，除了要關(guān)注動力電池組的壽命，還要檢查其他硬件是否能支持車輛的正常使用，比如車機芯片。現(xiàn)在大部分新能源車用3-4年就會開始卡。原因是車機芯片性能落后，或者長期使用老化，最新的車機系統(tǒng)無法流暢運行。

我從第一批進(jìn)口特斯拉車主那里了解到，他們的車內(nèi)系統(tǒng)依然運行流暢。至于輪胎、雨刷、車窗玻璃等部件，需要更換時直接更換即可。它直接影響車輛可以行駛多少年。