開車時 四種情況最容易熄火溜車 不必驚慌
起步時,只需拉緊手剎,慢慢抬起離合器到接合點即可。此時立即穩(wěn)住離合器,放下手剎,汽車就不會出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。
汽車上坡起步時,離合比平路上穩(wěn)定3-4秒。當(dāng)你放下手閘時,不要馬上松開離合器,而要馬上加油。當(dāng)汽車緩慢行駛3-4m時,再慢慢抬起離合器,以保證汽車在坡道上平穩(wěn)起步,不熄火。敢于加油。當(dāng)你開始上坡并放下手剎后,馬上加油,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)左右,這樣才能保證汽車在開始上坡時動力充足,不會出現(xiàn)“抖動”現(xiàn)象。能否在坡道上順利起步,取決于你的手腳能否配合得當(dāng),否則發(fā)動機會熄火或者車子會倒退。
2.長時間攀爬的時候。
高速檔對爬坡的硬支撐會使車速急劇下降,換擋困難(從較高檔位到較低檔位),相當(dāng)于汽車重新起步,浪費大量燃油。所以要提前改變阻力。如果用低速擋位硬沖,結(jié)果勢必加大油門,迫使節(jié)油器工作。此時,雖然發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高,但車速的提高非常有限,導(dǎo)致油耗急劇增加。所以,當(dāng)你覺得車子有余力在更高檔位行駛時,就要及時換成更高檔位。即汽車在行駛時應(yīng)盡量使用高速檔。車輛通過短而陡的上坡時,如果路面寬闊平坦,視線好,可以利用慣性加速上坡。
車輛長時間在斜坡上行駛時,油門踏板應(yīng)踩下3/4左右,這樣可以保持發(fā)動機充滿動力,防止發(fā)動機過熱。
3.當(dāng)汽車上陡坡時
需要根據(jù)坡道情況選擇合適的檔位,以保持發(fā)動機動力充足。動力不足時,要迅速降擋,切不可強行,會造成失速。如果錯過換擋時機,可以跳檔降檔。如果不能換擋或發(fā)動機熄火,應(yīng)立即用行車制動和駐車制動強行停車,然后再起動。坡度太陡,動力不足車輛難以通過時,會卸下一部分貨物,或者讓其他乘客隨車走在山邊的后輪旁邊。當(dāng)車輛接近停止時,三角木會迅速墊在車輪后面,壓在輪胎上,防止車輛溜回。如果車輛打滑失控,應(yīng)將車尾轉(zhuǎn)向山邊,使車尾碰到巖石,使車輛停下來。此時注意方向盤不要轉(zhuǎn)錯,以免發(fā)生意外。在雪、泥等濕滑的斜坡上駕駛。如果前車在爬坡,后車要選擇合適的地方停下來,等前車通過后再爬坡。
4.當(dāng)汽車接近坡頂時。
接近坡頂時,要注意對面的車輛或行人,防止發(fā)生交通事故,因為此時會形成一定的盲區(qū),無法正常觀察。
5.爬山時的省油技巧。
1.當(dāng)重型車輛在爬坡時從較高檔位換到較低檔位時,不要等到車輛慣性消失后再換擋,而應(yīng)提前適應(yīng)換擋,否則較低檔位很難換擋。或者甚至換入低檔都不是這個檔位的經(jīng)濟速度。嚴(yán)重時會導(dǎo)致坡內(nèi)停車,需要重新啟動,從而增加油耗。
2.不要低速高速爬升。
3.不要踩油門爬山。這比以低于一檔的經(jīng)濟速度爬上坡頂要耗費更多的油。
4、不要來到坡前就加速上坡,而應(yīng)先對坡的大小和長度作出適當(dāng)?shù)墓烙?,提前加速,充分利用汽車的慣性沖坡,做到“高速擋不硬撐,低速擋不硬沖”,以求
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