中高配版提供磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池兩種選擇，擁有401公里和501公里兩種續(xù)航里程。此外，新車系還支持快充和慢充兩種充電方式。在價(jià)格波動(dòng)不大的情況下，新款歐拉豪貓整體進(jìn)行了不小的升級(jí)，雖然4S店告知需要更換整個(gè)電池組，更換成本為54萬元，但這54萬不僅包括電池包，還包括車頭部分固定損壞約9萬元，更換電池包價(jià)格約40萬元。機(jī)箱。

電池不是免費(fèi)更換的。根據(jù)歐拉官方售后服務(wù)承諾，在保修期內(nèi)對(duì)故障部件提供免費(fèi)維修和更換服務(wù)。鐵鋰動(dòng)力電池，CLTC工況綜合續(xù)航；這不，歐拉黑貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推送“電池管理系統(tǒng)升級(jí)”信息，解決電池低溫充電策略。安裝電池后，電池會(huì)被系統(tǒng)屏蔽。部分電量被鎖住，導(dǎo)致續(xù)航下降，所以歐拉好貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無法加裝額外的電池來延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。歐拉好貓是長(zhǎng)城汽車的檸檬。

隨著歐拉好貓GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）401km續(xù)航版的推出，人氣和口碑的一路飆升，離不開歐拉好貓GT與用戶需求的完美契合。外觀是選擇汽車時(shí)非常重要的關(guān)鍵因素。 Cat GT的超高顏值也非常符合車迷對(duì)2022款歐拉Cat GT 401km耐力版的期待。

到2021年10月，價(jià)格為33萬。以歐拉R1為例。按照目前的價(jià)格，每度電1000元左右。 R1電池的容量為33千瓦時(shí)，這意味著它的成本約為33萬元，不包括人工成本。在現(xiàn)階段動(dòng)力電池更換成本方面還沒有達(dá)到理想水平；高密度可以使車輛更輕。輕巧多了，更符合歐拉車的形象，充電速度更不用說了。畢竟充電越快越好。

電動(dòng)車3到5年的更換周期主要看公里數(shù)。通常，電池需要每3 到5 年更換一次。更換電池的費(fèi)用約為汽車價(jià)格的13 至14 倍。通常，它從10,000 開始；汽車電瓶更換的價(jià)格在200元左右。汽車電瓶的使用壽命與駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣有關(guān)。一般新車電池可以使用34年左右，更換的電池一般2年更換一次。

2 國(guó)產(chǎn)奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)車換一塊電池大約需要7萬元。也就是說，按照目前的市場(chǎng)情況，更換一塊電池的成本至少在6萬元以上。但是，隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來的成本肯定會(huì)越來越少，相應(yīng)的方法也會(huì)越來越多。例如，目前大多數(shù)制造商都有；電動(dòng)汽車的電池一般可以充電300,500次。同時(shí)，以年平均行駛25萬公里計(jì)算，電動(dòng)汽車的平均壽命約為6年。新能源車型分為油電混動(dòng)和純電動(dòng)。

歐拉豪貓2021款400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航雅典娜版搭載一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電機(jī)，電機(jī)總扭矩210牛米，匹配固定齒比變速箱，最高時(shí)速150kmh，搭載4599kWh動(dòng)力電池組，工信部純電續(xù)航里程401Km，快充模式下；在4S店更換電池的價(jià)格約為500.1萬元，在汽修店更換電池的價(jià)格一般在30.06萬元左右。同樣的電池價(jià)格也有波動(dòng)主流的汽車電池大致分為以下幾種干荷式鉛酸電池，俗稱“普通電池”。

更換新能源汽車的電池通常需要幾萬甚至幾十萬的費(fèi)用。目前新能源汽車的電池壽命都比較長(zhǎng)，一般可以使用十年以上。它會(huì)很低，實(shí)際價(jià)格可能只是當(dāng)前價(jià)格的零頭。鋰離子電池有兩種。尤其是在中國(guó)的一些大城市，停車是一個(gè)老大難問題，而較小的車輛卻可以很好的避開。今天我們就來看看眾多車型中的一款，歐拉貓2021款400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航繆斯版三元鋰電，再算算買它需要多少錢。

上文提到，歐拉貓電池46年需要更換一次。如果不滿足以上服務(wù)條件，用戶更換電池的費(fèi)用非常昂貴，需要3萬元左右立場(chǎng)未經(jīng)許可，大眾推薦的寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）43655625萬不得轉(zhuǎn)載。