大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《蘭博基尼內(nèi)飾實(shí)拍視頻》的核心內(nèi)容以及“20萬元左右一臺(tái)內(nèi)飾好看的SUV”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。

憑借其轎跑車造型和舒適的乘坐體驗(yàn)，讓我們走進(jìn)650 馬力的Urus

豪華SUV 內(nèi)飾提升了性能，但蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 處于另一個(gè)層次。 Lambo 的首款SUV 是部分650 馬力意大利火箭、部分實(shí)用家用車和100% 豪華SUV（Rambo-Lambo 除外）可能在外觀上具有侵略性、兩極分化的外觀，但內(nèi)部情況如何？

這是內(nèi)部細(xì)節(jié)。內(nèi)部印象來自我們完整的2019 年Urus 評(píng)論。

那么，蘭博SUV內(nèi)飾有什么特點(diǎn)呢？

你可以用一個(gè)有點(diǎn)令人難以置信的灰色表鏈解鎖Urus，它擁有比蘭博基尼更多的奧迪。進(jìn)入內(nèi)部是一種很好的感覺，在那里你坐在低于SUV 標(biāo)準(zhǔn)的高度可調(diào)座椅上。盡管如此，我還是覺得自己坐在駕駛座上而不是坐在那兒——這些不是擁抱個(gè)性的、跑車式的桶形座椅。

在我們的Urus 中有四個(gè)座位，兩個(gè)后排船長的椅子偷走了Bentayga beat 后排座椅配置提供的616 升載貨空間。盡管雙門轎跑車的車頂線條圓滑，但即使在后排也有足夠的頭部空間——我們身高6 英尺1 英寸的乘客可以坐在那里。

2019 款蘭博基尼SUV 內(nèi)飾。

儀表板融合了蘭博基尼的奢華與大眾集團(tuán)的實(shí)用性。一些日常開關(guān)設(shè)備和雙觸摸屏也可以在其他Group 車輛中看到，但中央齒輪和駕駛模式選擇器都是蘭博基尼。

用于預(yù)設(shè)駕駛模式的“Tamburo”選擇器和“Ego”（自選）駕駛模式位于一個(gè)大型飛機(jī)式操縱桿的旁邊，用于選擇“倒車”，帶有“停車”和“空檔”按鈕。必須通過右方向盤撥片選擇驅(qū)動(dòng)器，但是，當(dāng)您退出空間或離開車道并且方向盤不直時(shí)，這會(huì)很痛苦。

輕彈錯(cuò)誤的撥片并做出錯(cuò)誤的換檔很容易；我沒有撞到任何東西，但我認(rèn)為這只是時(shí)間問題。

2019 款蘭博基尼SUV 內(nèi)飾。

六角形和Y 形設(shè)計(jì)線索在機(jī)艙中延續(xù)。它們是蘭博基尼設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)的一部分，但有些人可能覺得它們在Urus 中被過度使用了。

制造質(zhì)量達(dá)到您對(duì)汽車成本的預(yù)期水平，但有裝飾材料選項(xiàng)，尤其是車門和中控臺(tái)周圍的材料，不符合價(jià)格。選擇它們是為了減輕重量——Urus 比奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） V6 輕80 公斤，比添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）V8 輕190 公斤。

個(gè)子較高的駕駛員會(huì)注意到浮動(dòng)中控臺(tái)太寬，膝蓋沒有足夠的襯墊。

Urus內(nèi)部選項(xiàng)和升級(jí)

有很多選項(xiàng)可以個(gè)性化Urus 的內(nèi)飾，而且價(jià)格不菲。

測試車的黑色Alcantara 座椅也有對(duì)比色縫線和頭枕上的刺繡蘭博基尼盾牌。有帶皮革滾邊和雙線縫合的地墊，以及極具吸引力的氛圍燈套件。

在典型的冬日，您可能需要加熱的多功能方向盤，配有穿孔皮革嵌件，但無需在方向盤上縫線即可實(shí)現(xiàn)。

我們的汽車還安裝了可選的Bang & Olufsen 3D 音頻系統(tǒng)。據(jù)說B&O 的音響工程師已花費(fèi)400 多個(gè)小時(shí)針對(duì)所有座位位置和駕駛條件對(duì)21 揚(yáng)聲器系統(tǒng)進(jìn)行微調(diào)。

它很貴，但聽起來很棒，而且特別設(shè)計(jì)的揚(yáng)聲器在激活時(shí)從儀表板頂部升起的方式很難不讓人興奮。

以上內(nèi)容是關(guān)于蘭博基尼內(nèi)飾實(shí)拍視頻以及20萬元左右內(nèi)飾好看的suv的全部內(nèi)容。由小編精心編輯整理。如果對(duì)您有幫助，請收藏并轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！