48V輕混系統(tǒng)和油電混動實際上是在傳統(tǒng)燃油車的基礎上進行改進，達到節(jié)能節(jié)油的效果。不過兩者在本質上還是屬于燃油車的范疇。哪個比混合更好？無敵電氣網認為，各有各的優(yōu)勢，具體如下：

1. 48V輕混系統(tǒng)，堵車更省油

48V輕混系統(tǒng)主要用于車輛起步時輔助加速，48V輕混系統(tǒng)通常標配自動啟停功能。在城市擁堵路況下，它會有更好的燃油經濟性，而在其他路況下，油耗與油電混動車型基本持平。

2、48V輕混系統(tǒng)可以驅動更多用電設備

由于48V輕混系統(tǒng)普遍配備48V電池，因此整車電氣系統(tǒng)的供電電壓會更大，能夠驅動更多大功率電氣設備。在休眠狀態(tài)下，在48V電池的支持下，還能維持空調壓縮機、音響系統(tǒng)等大功率用電設備的正常工作。

3、油電混合更耐用可靠

油電混動技術其實比48V輕混系統(tǒng)誕生得更早，廣泛應用于量產車型的時間也更長，經歷了更長時間的市場考驗。技術更成熟，耐用性和可靠性更好。

4、油電混合動力的購買門檻較低

48V輕混車型多用于沃爾沃、寶馬、奔馳等豪華品牌，價格基本在30萬元以上，而油電混動車型多用于豐田、本田等合資品牌，而且它們的價格區(qū)間大多集中在12萬-20萬元左右，購買門檻較低。

綜上所述，48V輕混與油電混動的區(qū)別主要在于48V輕混在城市擁堵路況下具有更好的燃油經濟性，同時整車電氣系統(tǒng)的電壓也更高，可以驅動更多的大功率汽車。電動裝備方面，油電混合動力車型在耐用性、可靠性和價格方面更具優(yōu)勢。