隨著生活品質(zhì)的提高，私家車等小型汽車基本上是每個(gè)家庭的必需品。大貨車是按重量來規(guī)定的，但是這種小車一般是按人數(shù)限制的，而且私人的多是五人座的。生活中有時(shí)候，為了圖方便，經(jīng)常會(huì)有不按規(guī)矩、超過人數(shù)的人。汽車超載如何處罰？小編將為您解答這個(gè)問題。

1、如何處罰超載車輛

私家車超載扣2分，并罰款200元。如果車輛超載，一名乘客將被扣6 分。

基本超過50%，罰款500-2000，吊銷駕照。

2. 私家車超載處罰細(xì)則

車輛超載處罰的主要依據(jù)是《道路交通安全違法行為記分分值》，規(guī)定駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不含客車）、校車載客量超過規(guī)定載客量20%，或者駕駛其他載客量超過規(guī)定載客量的客運(yùn)車輛。核準(zhǔn)人數(shù)的20% 6 分以上時(shí)間。

駕駛商用客運(yùn)車輛（不含客車）或載客量超過規(guī)定載客量20%的校車以外的客運(yùn)車輛，扣3分。

一般私家車最多只能坐5人。只要多一個(gè)人，擁擠率就會(huì)高達(dá)20%。因此，一不小心，可能會(huì)被重罰。

超載的人數(shù)以“人頭”計(jì)。四個(gè)大人一個(gè)小孩坐車，或者三個(gè)大人兩個(gè)小孩打車。這算不算超載？記者專門咨詢了市交委和交警部門，得到的答復(fù)都是“只要超過核定人數(shù)（包括5名司機(jī)），就屬于超載”。交委稱，“規(guī)定按1人頭計(jì)算，5名乘客也超載?！苯痪Q，由于法律沒有規(guī)定乘客的年齡、身高、體重，“只要超過核定人數(shù)，就是超載”。

三、危害及成因

研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)汽車軸重超過標(biāo)準(zhǔn)載荷時(shí)，在道路上行駛一次相當(dāng)于在柏油路上行駛256次，在水泥混凝土路面上行駛65536次。說真的，目前我國(guó)監(jiān)測(cè)的車輛最大單后軸重為24噸。這種車輛在水泥路面上行駛一趟，相當(dāng)于一輛標(biāo)準(zhǔn)車輛行駛121萬趟。據(jù)專家介紹，如果將設(shè)計(jì)使用15年的高速公路翻倍，其使用壽命將縮短90%，即只能使用一年半。許多花費(fèi)巨資修建的公路，由于超載車輛的碾壓，早期出現(xiàn)裂縫、坑洼、塌陷、泥濘、車轍、斷橋路面、板材斷裂等病害，投入巨資每年都在維護(hù)。有關(guān)專家測(cè)算，超載者每賺取1000元的利潤(rùn)，國(guó)家就會(huì)相應(yīng)損失6000元，這還不包括國(guó)家因超載而損失的大筆應(yīng)收稅款。超載還導(dǎo)致大量的交通事故。由于超載，車輛的控制能力下降，容易導(dǎo)致交通事故。同時(shí)，超載造成道路損壞，影響車輛行駛速度。一些超載車輛往往只能以每小時(shí)10至20公里的速度爬行，這極大地影響了道路運(yùn)輸能力的發(fā)揮，降低了車輛運(yùn)輸效率。

超載屢禁不止，首先是因?yàn)橄嚓P(guān)部門“不作為”，導(dǎo)致老虎繁育遺留問題。初期，相關(guān)管理部門對(duì)超載現(xiàn)象充耳不聞，讓違規(guī)者受益匪淺，守法者受害，于是正規(guī)廠家也開始靠大噸小標(biāo)謀生，以及各種所謂的“某某王”模式，就這樣應(yīng)運(yùn)而生，最終導(dǎo)致了今天的局面。這些正規(guī)廠家生產(chǎn)規(guī)模大，技術(shù)水平高，企業(yè)信譽(yù)好。他們的參與，不僅讓超載向規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展，也讓肇事者在心理上產(chǎn)生了合法化的感覺，變得更加浮夸。對(duì)社會(huì)的危害也特別嚴(yán)重。

從以上來看，我們要特別注意的是，法律并沒有規(guī)定車內(nèi)乘客的年齡和身高，所以即使是嬰兒有時(shí)也被認(rèn)為是乘客，即使需要抱抱，并且是嚴(yán)禁的。交警，這也可能屬于交通違法行為，請(qǐng)注意。如果還有疑問，可以繼續(xù)合法咨詢。