捷達(dá) 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

1捷達(dá)的發(fā)動機是大眾的EA211發(fā)動機。提供4 次和6 次放電。德國大眾收購了奧迪和斯柯達(dá)，三者共享一個技術(shù)平臺。

2.發(fā)動機實際上是由斯柯達(dá)工程師開發(fā)的。事實上，所有中國大眾品牌、斯柯達(dá)品牌，所有0排量以下的發(fā)動機，無非就是EA211和EA888（8排量或0排量）這兩個型號。

3、從技術(shù)角度來說，捷達(dá)的EA211發(fā)動機非常好。兩年前這款發(fā)動機剛引進(jìn)中國時，油耗過高和發(fā)動機噪音兩大問題較為突出，但上海和長春的大眾汽車技術(shù)中心在一年內(nèi)做了近千次實驗（一次實驗需要最多一臺發(fā)動機極端狀態(tài)下報廢，如果極端狀態(tài)達(dá)標(biāo)，那么正常人開車上路肯定沒問題，也就是報廢一千臺發(fā)動機來解決這兩個小問題）。

4、這兩個問題現(xiàn)在已經(jīng)解決了。所以，新捷達(dá)肯定是沒有問題的，跑30萬公里毫無壓力。因為是經(jīng)典發(fā)動機，零件更換成本也低。

5、整臺發(fā)動機的設(shè)計和維護(hù)均處于頂級水平。如果發(fā)動機是您在購買這款車時最關(guān)心的問題，請不要擔(dān)心。從穩(wěn)定性來看，大眾的這臺發(fā)動機不亞于寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者5系的發(fā)動機。

二標(biāo)致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機怎么樣？

標(biāo)致的發(fā)動機馬馬虎虎，不過底盤肯定不錯，不過標(biāo)致收購了三菱，發(fā)動機自然提升不少。謝謝。

三標(biāo)致308發(fā)動機怎么樣？

1標(biāo)致308采用4L直列四缸DOHC16氣門汽油發(fā)動機，最大功率105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3500rpm，匹配5速MT。

2、整備質(zhì)量1850KG，最高時速150KM/H，最大爬坡能力60%，離地間隙210mm。應(yīng)該很容易通過各種路況。

四東風(fēng)標(biāo)致308的發(fā)動機質(zhì)量怎樣

308、307、408都是法國技術(shù)發(fā)動機平臺。建議0的發(fā)動機不要配6的，應(yīng)該是0的發(fā)動機技術(shù)比6好很多。其實308的油耗和307、408基本差不多。個人認(rèn)為，我認(rèn)為它看起來更好。要不是308出來好久了我早就買308了。