外觀看起來不錯(cuò)，比同價(jià)位的車好。車子雖然只有幾萬元，但開起來也很有尊嚴(yán)。我認(rèn)為內(nèi)部非常精致。不錯(cuò)，一家五口用沒問題，后備箱夠用，配置也配。

沒有丟臉這回事。我開100萬紅杉，你開30萬入門級(jí)C級(jí)。我還是嫌棄你。更何況現(xiàn)在明星們都更喜歡豐田的星宿。

說到LEVIN，相信很多看過頭文字D的日本車迷或者朋友都會(huì)有很深的印象。 Ashu的85和Akiyama Ford的86都是LEVIN。其實(shí)，它有個(gè)好聽的名字萊文。同時(shí)，萊文也是卡羅拉。其衍生車型于2007年問世，以經(jīng)濟(jì)、省油、可靠、耐用等特點(diǎn)在中國(guó)廣受歡迎。

感覺開車出去很要面子，買的也不貴。我很滿意。除了這些，我覺得也讓我滿意的是它的燈光系統(tǒng)。采光很好，有LED光源和LED燈。日間行車燈看著特別亮，晚上好看，白天也好看，很滿意。

車身腰線非常修長(zhǎng)，從A柱的位置上提至C柱，經(jīng)過C柱后略微降低，營(yíng)造出上翹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。夸張的“大嘴巴”看起來更有戰(zhàn)斗力。運(yùn)動(dòng)版配備鷹眼立體LED大燈，全系標(biāo)配LED。

如果打算開3年以上，應(yīng)該是合資的。雷凌是一款基于豐田MC平臺(tái)為中國(guó)消費(fèi)者深度定制的全新觀感緊湊型轎車。雷凌不僅是史上最帥的緊湊型車，在空間操控安全和品質(zhì)方面也處于領(lǐng)先地位，以“鋒芒+實(shí)力”的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)沖擊現(xiàn)有。

就空間而言，空間是沒有問題的，因?yàn)榧依镏挥腥齻€(gè)人，而且前后排的座椅都比較寬松，顏值上也夠用了。我非常喜歡這輛車的外觀。這款車算得上是一款中高端的造型，無論是內(nèi)飾還是內(nèi)飾都具有很高的辨識(shí)度。

豐田雷凌具有恒速巡航控制。上高速后，如果路況好，車流平穩(wěn)，可以考慮開啟定速巡航。只需輕輕一撥槳，速度就能保持在每小時(shí)100公里。不需要長(zhǎng)時(shí)間踩油門，松開也很方便，踩一下就可以了。

優(yōu)勢(shì)二是性價(jià)比高。雷凌的車和豐田卡羅拉一模一樣，但價(jià)格比卡羅拉便宜1萬到2萬元。優(yōu)點(diǎn)3、油門一開始比較靈敏。雷凌的車在起步的時(shí)候，它的油門是非常靈敏的，當(dāng)然給人的感覺就是一腳踩上去很有動(dòng)力。

作為廣汽豐田的掌門人，雷凌長(zhǎng)期以來一直熱銷。個(gè)人覺得這款車還是挺不錯(cuò)的，外觀好看時(shí)尚，內(nèi)部配置也過得去。這要看你買什么檔次。一般人不會(huì)買最低配置的，最高配置的要貴很多。個(gè)人覺得中間配置更好。至于1。

我認(rèn)為油耗是合理的。百公里7升多的油耗，雖然沒有傳說中的豐田雷凌那么省油，但是開著這臺(tái)車也不會(huì)覺得有壓力。我又不是剛考完駕照。我開著父親的老款君越出行，那輛車在市區(qū)油耗保守13升，快踩油門油耗更高。

雷凌12t現(xiàn)在值得入手。作為廣汽豐田的當(dāng)家之星，雷凌長(zhǎng)期以來一直熱銷。個(gè)人覺得這款車還是不錯(cuò)的。外觀好看有型，內(nèi)部設(shè)置也過得去。這取決于你。買什么檔次，一般人不會(huì)買最低配置的，最高配置貴。

和這輛雷凌相比，實(shí)在是小巫見大巫。我還是覺得應(yīng)該買配置高的好車。我對(duì)雷凌非常滿意。我認(rèn)為這輛車的外觀非常柔和。比較喜歡這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)比較有韻味，再加上LED大燈的設(shè)計(jì)，在大街上開起來很輕松。

在外觀調(diào)整的同時(shí)，新車還加入了更多代表新能源的元素，如藍(lán)色燈眉、藍(lán)鉻裝飾組成的品牌標(biāo)識(shí)等，進(jìn)一步提升了辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為464017801455mm，軸距達(dá)到2700mm。有兩款新雷凌。

空間上我個(gè)子高，但是這臺(tái)車前排的頭部空間還是很充裕的。我坐在里面也不怕把頭靠在頭上。里面的空間寬敞舒適。強(qiáng)烈推薦人多的家庭買這輛車。配置非常豐富?；旧?，他們都配得上權(quán)力。動(dòng)力不錯(cuò)，前段的加速很好。它通常在市區(qū)行駛得很好。