第一名：布加迪EB164威龍已于2005年7月下旬交付。布加迪EB164威龍的最高時速為406公里/小時。布加迪研發(fā)制造，售價100萬美元第二名：科尼賽克CCR 瑞典科尼賽克制造的CCR在布加迪正式投產(chǎn)前就創(chuàng)下了時速388公里的世界紀(jì)錄。 CCR的制造不遺余力，使用最好的材料和技術(shù)。第三名：法拉利恩佐法拉利恩佐是全世界車迷夢寐以求的超級跑車，最高時速可達(dá)350公里。原計劃生產(chǎn)349臺，應(yīng)粉絲要求增加了50臺，一共生產(chǎn)了399臺。第四名：奔馳SLR 邁凱倫限量生產(chǎn)的SLR，最高時速可達(dá)336公里/小時。它以其優(yōu)美的外形和超越競爭對手的舒適度而聞名于世。它也是第一款配備全自動變速箱的超級跑車。第五名：Pagani-Zonda Porsche-Carrera GT 這兩款超級跑車的最高時速可達(dá)335公里/小時。帕加尼Zonda采用的是奔馳AMG V12發(fā)動機(jī)，Carrera GT采用的是水平對置10缸發(fā)動機(jī)。價格也在690萬到700萬左右。

2，210匹馬力的跑車大約極速是多少

1/4 英里加速大約需要14 秒。功率重量比（馬力質(zhì)量比）在0.15左右。如果是私家車，還可以。如果是跑車，就特別慢。給你一個數(shù)據(jù)作為參考。阿斯頓馬丁一號77。PWR: 0.43。 1/4 英里： 不適用。 0-100:3.6s寶馬。 M3。 PWR: 0.25。 1/4 英里： 12.6 秒。 PWR:0.17。 1/4 英里： 13.8 秒。 0-100: 5.4s 奧迪A4 2.0T。 PWR.0.133。 1/4 英里： 14.99。 0-100:6.6s 你說的這輛車介于奧迪a4和三菱evo之間。賽道分類：14 秒后，為初級高速賽車。直譯過來就是小加速車。用大白話叫“私家車”。 13秒到14秒屬于street awd/fr/ff/mr。 12秒到13秒都是超街。等等主要是排量太小，雙離合跟加速時間沒有關(guān)系。它只是縮短了輪班時間。速度可以粗略計算。 v=2x156000W/(0.4x1.25 x 2.57)的立方根約等于62.38m/s=224km/h。假設(shè)風(fēng)阻系數(shù)為0.4，車身橫截面為2.57平方米，空氣密度為1.25千克每立方米?？偟膩碚f，車子屬于酷酷風(fēng)格的小跑：）

3，極速跑車為何很少在高速上碰到

跑車不上高速很正常。不了解的人可能會認(rèn)為高速公路的路況比市區(qū)復(fù)雜，很難開車？那么這一定更站不住腳了。大家都知道高速公路的路況相當(dāng)不錯，讓人覺得適合這群土豪去飆車？其實上過高速的人都知道，快到服務(wù)站的時候，高速上有很多減速帶。這是為了讓過往車輛減速離開車站。但是對于跑車來說，影響就沒有那么大了。向上。而且最重要的一點就是跑車的油耗非常大。在高速上跑久了可能需要找加油站。上高速需要去加油站加油，但是一般距離都不會很近，而且上高速也不能隨意掉頭找加油站。對于能買跑車的人來說，錢不是問題。沒有地方加油是他們最頭疼的事情，所以最好避免使用高速。而對于土豪來說，長途坐飛機(jī)，或者換個車，有錢任性，都無可厚非！而且最重要的一點就是跑車的油耗非常大。在高速上跑久了可能需要找加油站。上高速需要去加油站加油，但是一般距離都不會很近，而且上高速也不能隨意掉頭找加油站。對于能買跑車的人來說，錢不是問題。沒有地方加油是他們最頭疼的事情，所以最好避免使用高速。而對于土豪來說，長途坐飛機(jī)，或者換個車，有錢任性，都無可厚非！而且后期維護(hù)也很麻煩。跑車的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)非常精密，設(shè)計時會往里面堆一些好的材料。可后果就是開車玩一陣子，維修等著哭！以泄壓閥這種小東西為例。像帕薩特這樣的車，如果出了故障，修起來只要200元。而到了奧迪A6L，起碼也要2000。在跑車這個級別，不到幾萬就不正常了！而且跑車會燒胎，這對于跑車來說是很正常的事情，所以跑車受到的傷害會更大。豪華跑車在某些方面是地位和金錢的象征，實用性不大。