對于Hennessey Venom F5 來說，這是一段漫長而艱巨的旅程。這家調(diào)諧器/小眾汽車制造商于2014 年首次宣布推出Venom F5 量產(chǎn)版已有五年多的時(shí)間。當(dāng)時(shí)，超級跑車的最高速度目標(biāo)被吹捧為每小時(shí)290 英里（每小時(shí)467 公里）。

無論如何，Hennessey 于2020 年12 月交付并誕生了一個(gè)驚人的化石燃料燃燒器——雙渦輪增壓6.6 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生1,817 馬力（1,354 千瓦）和1, 193 磅英尺（1,617 牛頓米）的扭矩。更好的是，它聲稱的最高時(shí)速為311 英里/小時(shí)（500 公里/小時(shí)）。

但約翰軒尼詩并沒有就此止步。在接受Top Gear 采訪時(shí)，Hennessey 表示，在某個(gè)時(shí)候，Venom F5 的高壓GTR 版本會(huì)很酷。

不過，這不是目前的主要關(guān)注點(diǎn)。 Hennessey 承認(rèn)他們正專注于讓Venom F5 達(dá)到規(guī)格。在接受Top Gear 采訪時(shí)，Hennessey 表示，雖然有些人質(zhì)疑制造汽車和任何其他以賽道為重點(diǎn)的衍生產(chǎn)品，但該公司“專注于汽車本身”。

除了專注于造車，Hennessey 并沒有否認(rèn)之前有關(guān)他的公司想要參加紐博格林的報(bào)道。但是，不要指望單圈時(shí)間荒謬，因?yàn)樗f他們不想在綠色地獄中跑五分鐘。在最好的情況下，Hennessey 在七分鐘內(nèi)完成了正確的一圈。

對于那些害怕電氣化的人，Hennessey 證實(shí)不會(huì)有Venom F5 的電氣化版本。