1總體不錯(cuò)。最大的優(yōu)勢在于時(shí)尚的外觀，流暢自然的車身線條，規(guī)整的尾部設(shè)計(jì)，整體造型穩(wěn)重；內(nèi)飾簡潔大方，做工精細(xì)；空間實(shí)用；操控靈活舒適，使用方便，油門和剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏；加速效果更好。

2、最大的缺點(diǎn)是內(nèi)飾材質(zhì)差，氣味大；開始是艱難的；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大；偶爾會(huì)出現(xiàn)異響等小問題；品牌影響力一般。

3、外觀： 寶駿630在保持一貫的威嚴(yán)帥氣風(fēng)格的同時(shí)，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，讓整車看起來更加時(shí)尚。新款還對(duì)車身顏色進(jìn)行了小幅調(diào)整，采用了更加動(dòng)感時(shí)尚的珊瑚紅和蔚藍(lán)海藍(lán)，取代了原本略顯沉穩(wěn)的瑪瑙紅和寶石藍(lán)。這兩個(gè)顏色確實(shí)比較容易接受，尤其是碧海藍(lán)，相信會(huì)有更多的年輕人選擇。

4、內(nèi)飾： 寶駿630新增了全新顏色內(nèi)飾“馬鞍棕”，但選材依舊是工程塑料，面板采用不規(guī)則花紋，非常精致，可見做工水平確實(shí)有所改善。

5、這種全新的配色也讓寶駿630的家的味道更加濃郁，相信會(huì)有更多人接受。 [3] 空間： 君630整體的駕乘空間還是比較不錯(cuò)的。前排寬敞舒適，后排略顯局促，但能滿足日常使用；儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)人性化，儲(chǔ)物格豐富實(shí)用。

6、中控： 寶駿630配備5擋手自一體變速箱，檔位清晰，換擋平順；加速器和制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏；減震隔音效果更好；偶爾會(huì)發(fā)生意外。

7、動(dòng)力：搭載5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)。整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步比較坎坷。有時(shí)感覺有點(diǎn)力不從心，但在高速行駛時(shí)加速效果更好。有網(wǎng)友反映，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

二寶駿630怎么樣

網(wǎng)友對(duì)這款車的印象是2分綜合評(píng)分（根據(jù)800篇口碑文章）。優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)馬好，價(jià)格勝，保養(yǎng)相對(duì)便宜，好車，超實(shí)用缺點(diǎn)：油耗大，高速噪音大，高速傳動(dòng)，有問題的配置油耗略高

三寶駿630怎么樣

1外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，成熟穩(wěn)重，充滿時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾簡約實(shí)用，用料一般。動(dòng)力表現(xiàn)不算出眾，但足夠日常使用，操控靈活，配置相對(duì)簡單，但安全系數(shù)高，整體性價(jià)比比較突出。同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，養(yǎng)車成本也比較低。

四寶駿630 怎么樣

1上汽通用五菱首款自主轎車寶駿630將于2010年11月22日在柳州生產(chǎn)基地正式下線。據(jù)悉，寶駿630將于明年4月在上海車展上亮相，并將于明年5月正式上線。屆時(shí)，老樂馳將轉(zhuǎn)投寶駿。

2、寶駿630來自通用凱越平臺(tái)，長寬高分別為4543mm/1758mm/1445mm，軸距為2600mm。相比三廂凱越4515mm/1725mm/1445mm的長寬高，其寬高有所增加。

3、動(dòng)力方面，寶駿將擁有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。代號(hào)B15D的四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量5L。在B15D的基礎(chǔ)上增加了VVT可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，8L排量四缸雙頂置凸輪軸可變氣門正時(shí)可變進(jìn)氣歧管自然吸氣汽油機(jī)。

4、寶駿630大面積采用黑、白、灰三種色調(diào)，并用“灰白”局部裝飾儀表盤、門把手、控制面板、座椅布藝等，視覺效果內(nèi)部空間更有層次感。