1、豐田雷凌雙擎優(yōu)缺點很明顯。優(yōu)點是混合動力技術(shù)居世界首位?；谪S田最新的TNGA架構(gòu)打造，從外觀到內(nèi)飾都靈動動感。

2、豐田雷凌Hybrid A-type 這款車非常值得購買，性價比很高。 LED 日間行車燈和無鑰匙啟動功能以及帶自動大燈的16 英寸輪胎。

3、雷凌雙擎版值得買。它配備了由18L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大輸出功率為99馬力，電動機最大輸出功率為72馬力。雷凌雙擎普通版油耗42L100km。

4.雷凌Hybrid Dual Engine的缺點是噪音，配置，剎車1噪音。雷凌雙擎版的噪音效果不是很好。開高速的時候，風噪和胎噪真的不是很好。有時在國道和城市道路上都能聽到石頭敲打輪胎的聲音。 2 這次的配置是2018。

5、因此，養(yǎng)車的綜合成本也很低?？偟膩碚f，雷凌雙擎的優(yōu)勢還是很多的。有預(yù)算的可以盡量選擇雷凌雙擎版。此外，豐田在全球已售出超過1900 萬輛混合動力車型。一個自然事故的案例也證明了雙擎車型的可靠品質(zhì)，大家可以放心購買#1989。

6、雷凌雙擎運動版還不錯，性價比挺高的。主要配置1是豐田雷凌雙擎版的外觀。 LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙是標準配置。

7.優(yōu)點外觀霸氣，前臉很有氣勢，內(nèi)飾也很不錯。整個空間非常寬敞。所以，選擇雙擎，除了各種政策，我們還看中了汽車行業(yè)常見的油電混合系統(tǒng)的節(jié)油性。

8、發(fā)動機與電機協(xié)同效率更高，實現(xiàn)了全速混合動力起步和低速行駛采用電機驅(qū)動，中高速行駛和強勁行駛采用發(fā)動機和電機雙驅(qū)動加速度?？梢岳斫鉃?+12的工作模式，也帶來更強勁的動力和更低的油耗雷凌雙擎綜合工況。

9、你好，雷凌雙擎的技術(shù)還是不錯的，質(zhì)量性能可靠，東北低溫也能用的車型是油電混動模式，省油并且環(huán)保。百公里油耗僅為45L，家用還是很不錯的。雷凌全系標配轉(zhuǎn)向輔助車輛穩(wěn)定系統(tǒng)上坡輔助SVSC。

10.除了續(xù)航高，這車的質(zhì)量也可以。很多購買混合動力車型的人擔心車企的混合動力技術(shù)不成熟，導致車型使用壽命短。不過，雷凌雙擎E+屬于豐田的車型，而豐田作為混合動力的先行者，在這方面的技術(shù)積累已經(jīng)讓其他車企望塵莫及，加之。

11、雷凌雙擎的操控性能還是很不錯的。下面分幾個方面來談?wù)勥@款車的操控。首先，雷凌雙擎在緊急變線和高速過彎時表現(xiàn)出了不錯的穩(wěn)定性。整車非常穩(wěn)定，側(cè)傾角明顯減小，底盤的緊湊度也明顯提升，更加穩(wěn)定。

12、值得買雷凌雙擎混合動力。雷凌雙擎版搭載了由18L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大輸出功率為99馬力，電動機最大輸出功率為72馬力。該車官方公布的百公里綜合油耗為42L。

13、雷凌雙擎也比較適合小家庭。后備箱的儲物空間非常有限，因為電池占用空間大，而且后排座椅不能放倒，空間非常有限。出行時，行李會比較有限，而后備箱的空間對于混動車型來說對于整體內(nèi)飾設(shè)計來說確實是一個痛點。

14. 為數(shù)不多的亮點之一是混合技術(shù)相對穩(wěn)定。同時，NEDC綜合油耗13L100km，NEDC純電續(xù)航里程55km。作為一臺純家用車，雷凌雙擎E+的操控也和老款非常相似?？偟膩碚f，這款豐田雷凌雙擎+的綜合產(chǎn)品力只能算數(shù)。

15、我給你看個圖，你就知道雷凌雙擎賣得好不好。雷凌雙擎6月銷量9976輛，位居中國混合動力車市場單車型銷量第一。這個數(shù)據(jù)或許就是最好的證明，至于雷凌雙擎為什么能賣那么多，我想原因也很簡單。首先，現(xiàn)在是世界。

16. 1. 節(jié)油。省油是雷凌雙擎最大的優(yōu)勢。除了各種政策，雷凌雙擎之所以選擇它，還是因為油電混動系統(tǒng)的節(jié)油性。汽車界有傳聞，混合動力車只有兩種，一種是豐田的，一種是其他的。我想這和豐田的THS I混動結(jié)構(gòu)是分不開的。