豐田的起步與發(fā)展
被稱為Supra GR 450 的扭矩也得到了大幅提升,現(xiàn)在的額定扭矩為479 磅英尺(650 牛頓米)。 Supra 庫存可產(chǎn)生340 馬力(254 千瓦)和369 馬力(500 牛頓米)的扭矩。 Manhart 使用相同的渦輪增壓3.0 升直列六缸發(fā)動機,但它配備了MHTronix MHtronik Powerbox(ECU 重新映射)和帶閥門控制的不銹鋼后消聲器。尾飾的選擇是黑色或碳纖維。
Manhart 還用h R 的降低彈簧升級了supra,盡管KW Variant 3 線圈懸架也有內(nèi)部調(diào)整。其他視覺升級包括紅色強調(diào)線和條紋。 9 x 20 英寸的車輪位于前部,而更大的10.5 x 20 英寸的車輪位于后部。邊緣采用鉆石拋光,但也有亮黑色或啞光黑色可供選擇。該公司還為那些希望拆除催化轉(zhuǎn)化器的人提供解決方案,同時還為車主提供禁用自動停止/啟動和通過管道進入內(nèi)部的虛假排氣聲的能力。
Manhart 的升級讓本就充滿運動氣息的Supra 在路上更加優(yōu)雅,尤其是增加了紅色飾邊。如果庫存的Toyota Supra 不能提供足夠的性能,Manhart 提供各種升級和套餐,價格合理。現(xiàn)在新款Supra 已經(jīng)問世,調(diào)諧器和售后市場公司正在提供一系列不同的升級,這些升級提供比豐田開箱即用的更多動力、造型和性能。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼