使用博世牌火花塞。 1、NGK火花塞主要用于日韓車，博世火花塞為企業(yè)產(chǎn)品； 2、主要集中在歐美車，而大眾是德系車，選擇博世火花塞比較合適； 3. 火花塞只是其中之一。一件商品，但這并不意味著質(zhì)量會(huì)比其他品牌差。

大眾使用博世ngk火花塞

發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火線圈和火花塞組成?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件，需要及時(shí)更換?；鸹ㄈL(zhǎng)期不更換，電極間隙會(huì)變大，影響火花塞的點(diǎn)火能量。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，電極上也會(huì)出現(xiàn)積碳，同樣會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火。因此，大家要按時(shí)更換火花塞。如果火花塞的點(diǎn)火能量不足，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，功率下降。

大眾、博世制動(dòng)液dot4和dot4plus哪個(gè)更好

博世產(chǎn)品系列涵蓋面廣，制動(dòng)液只能算是中規(guī)中矩。作為德國(guó)公司的產(chǎn)品，特別適合德系車。我以前用過(guò)ATE制動(dòng)液。相比之下，博世的油液就有些平庸了，剎車體驗(yàn)也有些吃力。不過(guò)作為大眾剎車油，日常買菜用車夠用了。就個(gè)人而言，我推薦豪華車使用ATE。使用前，將剎車油壺中的舊油倒空，向油壺中加入新油，然后連接位于車輪內(nèi)側(cè)的剎車分泵放油口，將管路中的舊油抽出，直至油清澈透明到新油為止，后兩輪子泵抽的時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，因?yàn)楣苈芬查L(zhǎng)了，前兩輪子泵抽的時(shí)間是較短，循環(huán)換油所需的油量較多，但更換更徹底、更干凈。而且只需要一個(gè)人操作。建議車友使用此方法。具體機(jī)油消耗量，參見(jiàn)保養(yǎng)手冊(cè)。質(zhì)量非常好。