當(dāng)下支撐臂損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)車輛行駛時(shí)輪胎會(huì)異常擺動(dòng)，導(dǎo)致輪胎異常磨損，噪音比較大。這是因?yàn)橄轮伪凼擒囕v轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分，損壞的下支撐臂會(huì)導(dǎo)致車輛的下支撐臂斷裂會(huì)怎樣？

汽車下臂膠套斷裂，會(huì)導(dǎo)致汽車行駛時(shí)輪胎不正常擺動(dòng)，輪胎異常磨損，底盤會(huì)產(chǎn)生異響。車架松動(dòng)，有時(shí)能聽到異響。車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性大不如前，機(jī)動(dòng)性也不好。

如果汽車的下擺臂壞了，汽車行駛時(shí)汽車的方向就會(huì)擺動(dòng)。隱患很大。如果汽車的下擺臂壞了，就會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)左右搖擺。

癥狀1 操控性和舒適性下降2 安全性能下降3 異響4 定位參數(shù)不準(zhǔn)，跑偏，造成輪胎磨損等其他部件磨損或損壞5 轉(zhuǎn)向受影響甚至失靈各種力的結(jié)合決定了汽車的穩(wěn)定性。

車子底臂斷了，放開方向盤很容易跑偏！下擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其球窩接頭變形或膠套松動(dòng)影響四輪定位，降低行駛穩(wěn)定性。

汽車下臂折斷，可能造成操控性和舒適性下降，安全性能下降，如轉(zhuǎn)向、剎車等異響，定位參數(shù)不準(zhǔn)確，以及其他零件磨損或損壞，如輪胎磨損等影響甚至出現(xiàn)故障。汽車的下臂是底盤懸架。系統(tǒng)的一個(gè)重要部分，它將是身體。

下擺臂是懸架部件。下擺臂出現(xiàn)故障后，行駛中會(huì)出現(xiàn)異響，行駛時(shí)底盤感覺很松。普通轎車的前懸架大多采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。根下控制臂，這個(gè)下控制臂是L型的，一般轎車前懸架的下擺臂是比較容易壞的。

汽車下臂折斷對(duì)正常行駛的影響分析如下： 1、操控性和舒適性下降； 2、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全性能下降；輪胎磨損5 轉(zhuǎn)向受影響甚至失靈下擺臂斷裂。

汽車下臂是汽車懸架系統(tǒng)的擺臂之一。一般情況下，帶下臂的懸架系統(tǒng)為獨(dú)立懸架。雙叉臂系統(tǒng)和麥弗遜系統(tǒng)都有下臂部件，那么汽車下臂球頭損壞會(huì)怎樣呢？ 1、輪胎磨損異常。 2、行駛中跑偏。 3. 行駛中有擺振。