一般剎車(chē)油的保養(yǎng)周期是按時(shí)間來(lái)算的，更換周期是兩年，有的廠家規(guī)定4萬(wàn)公里兩年，以先到者為準(zhǔn)。詳細(xì)信息可以在模型的維護(hù)手冊(cè)中找到。

是否更換制動(dòng)液主要取決于制動(dòng)液中的含水量。制動(dòng)液本身具有很強(qiáng)的吸水性。隨著時(shí)間的推移，制動(dòng)管路中會(huì)產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡會(huì)極大地影響制動(dòng)系統(tǒng)的性能。系統(tǒng)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，制動(dòng)液中的水分會(huì)汽化，使氣體容易被壓縮，因此會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)軟、剎車(chē)無(wú)力等危險(xiǎn)現(xiàn)象。每次保養(yǎng)時(shí)應(yīng)使用制動(dòng)液測(cè)試儀測(cè)量制動(dòng)液。油的狀態(tài)。

制動(dòng)液，也叫制動(dòng)液，是傳遞制動(dòng)系統(tǒng)力的液體。剎車(chē)油和機(jī)油一樣，也是添加了多種添加劑的合成油，具有很強(qiáng)的吸水性。制動(dòng)液也分等級(jí)。根據(jù)美國(guó)石油協(xié)會(huì)的規(guī)定，制動(dòng)液分為三種：DOT3、DOT4和DOT5.1。 DOT3一般為醇醚型制動(dòng)液，而DOT4、DOT5為酯型和硅油型。