5萬以下MPV的車有很多，比如伽途ix5，博騰V1，歐諾S，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

風光330 參考價：4.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(44條)

風光330在售車型的價格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風光330的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。從側面看，長寬高為4400/1720/1790mm，軸距為2725mm，前后標配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎。

伽途ix5 參考價：4.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(18條)

伽途ix5在售車型的價格范圍為4.49萬元到5.09萬元。伽途ix5的往后來看，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了簡約的設計風格，大燈看起來頗具簡約的感覺，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。來到車身側面，長寬高為4505/1725/1800mm，軸距為2760mm，前后標配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎。車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。

歐諾S 參考價：4.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(46條)

歐諾S在售車型的價格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。來到車身側面，長寬高是4450/1685/1810mm，軸距是2750mm，前后標配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎。車側在設計上非常素雅，顯得簡約且耐看。

博騰V1 參考價：4.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(0條)

博騰V1在售車型的價格范圍為4.78萬元到5.38萬元。博騰V1的再看一下后面，后備廂內部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為113馬力，峰值扭矩150N·m。

啟騰EX80 參考價：4.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(13條)

啟騰EX80在售車型的價格范圍為4.88萬元到5.18萬元。啟騰EX80的前臉呈現(xiàn)出簡約的設計風格，大燈看起來十分素雅，整體看上去非常干凈。長寬高是4397/1730/1764mm，軸距是2721mm。前后標配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎，輪圈采用了簡約的風格的設計風格，輪圈采用了較為簡約的造型設計。車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。

斯派卡 參考價：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(30條)

斯派卡在售車型的價格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的前臉采用了較為簡約的造型設計，大燈彰顯了素雅的氣質，整體看上去很干凈。長寬高是4580/1730/1825mm，軸距是2800mm。車側采用素雅的造型設計，觀感還不錯，有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎，輪圈采用簡約的風格的造型設計。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

金海獅M 參考價：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1條)

金海獅M在售車型的價格范圍為4.99萬元到5.39萬元。

SWM斯威X2 參考價：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(49條)

SWM斯威X2在售車型的價格范圍為4.99萬元到5.29萬元。SWM斯威X2的前臉采用了素雅的設計風格，大燈造型很素雅，給人一種清新干凈的感覺。長寬高為4515/1750/1760mm，軸距為2725mm。車側采用了較為素雅的造型設計，觀感還不錯，有一種簡約之美。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為111馬力，峰值扭矩152N·m。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）