寶馬iX3 參考價(jià)：40.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(104條)

隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放法規(guī)。

全球各個(gè)車(chē)企也在積極尋找降低汽車(chē)尾氣排放的方法，很多車(chē)企也在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。

電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)不需要消耗燃油，所以電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有尾氣排放，這對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有積極作用的。

電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的噪音和抖動(dòng)，所以電動(dòng)汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐性是更好的。

電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出方式也與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)不同。

內(nèi)燃機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動(dòng)機(jī)不需要。

將電動(dòng)汽車(chē)的油門(mén)踏板踩到底，電動(dòng)機(jī)就可以立即輸出最大扭矩了。

電動(dòng)汽車(chē)的這種動(dòng)力輸出方式是更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛的。

寶馬作為一個(gè)實(shí)力比較強(qiáng)的車(chē)企，在2020年推出了旗下的第一款電動(dòng)suv，這款車(chē)就是ix3。

ix3是一款中型suv，在車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4746毫米，1891毫米，1683毫米，軸距達(dá)到了2864毫米。

ix3是一款后置電動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，這也符合寶馬車(chē)型的一貫風(fēng)格，未來(lái)ix3可能會(huì)推出四驅(qū)版車(chē)型。

ix3的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了210kw，最大扭矩為400牛米。

這款車(chē)全系都使用了三元鋰電池，三元鋰電池是比較適合純電動(dòng)汽車(chē)使用的。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

在底盤(pán)方面，ix3的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車(chē)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，也可以提高汽車(chē)的操控性。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了汽車(chē)的操控性也是可以大幅度提高的。

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