榮威iMAX8 參考價(jià)：18.58萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款中大型mpv，這款車的軸距為3000毫米，長(zhǎng)寬高分別是5016毫米，1909毫米，1782毫米。榮威iMAX8是一款五門七座mpv車型。榮威iMAX8全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

榮威iMAX8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出234馬力和360牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

榮威iMAX8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的機(jī)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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