自動(dòng)檔汽車的頓挫感分偶發(fā)性和固定階段，就像行走時(shí)被人踹了一腳。

自動(dòng)檔汽車除了無(wú)級(jí)變速箱都會(huì)出現(xiàn)頓挫感，只是強(qiáng)弱不同，最嚴(yán)重的就是四速變速箱，因?yàn)闄n位少，頓挫感就更加強(qiáng)烈。

自動(dòng)檔和手動(dòng)檔有個(gè)共同點(diǎn)，各檔位之間都有一個(gè)變速齒輪松開(kāi)、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程，這個(gè)過(guò)程越平順，那么頓挫感就越小。

在低速或者怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和汽車時(shí)速剛剛滿足換檔要求，這時(shí)候，換檔的頓挫感就會(huì)很強(qiáng)。行駛一段時(shí)間后，轉(zhuǎn)速和時(shí)速都滿足甚至高于換擋標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)候，換檔的頓挫感就小很多。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，變速箱的檔位越來(lái)越多，從開(kāi)始的四檔位到現(xiàn)在的九檔位。檔位越多，每個(gè)檔位之間的轉(zhuǎn)速比就越小，換檔時(shí)的頓挫感也就越弱。

正常情況下，汽車換檔時(shí)的頓挫感不會(huì)太強(qiáng)，如果頓挫感太強(qiáng)，可能是變速箱出了問(wèn)題。建議檢查一下變速箱油，如果不是變速箱油的問(wèn)題，那就要對(duì)變速箱做進(jìn)一步檢修。

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